“公務(wù)旗艦”北汽紳寶——打造更強(qiáng)中國(guó)車(chē)

“公務(wù)旗艦”北汽紳寶——打造更強(qiáng)中國(guó)車(chē)

自主品牌汽車(chē)將成為公務(wù)車(chē)采購(gòu)的良好選擇。北京汽車(chē)紳寶1.8T公務(wù)行政版已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)序列，力圖以公務(wù)旗艦標(biāo)準(zhǔn)打造“更強(qiáng)中國(guó)車(chē)”。

紳寶擁有來(lái)自歐洲Saab的強(qiáng)大平臺(tái)；從后排空間到360度靜音聲學(xué)玻璃的舒適性；歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的安全試驗(yàn)，以及累積500萬(wàn)公里超長(zhǎng)耐久試驗(yàn)打造的高品質(zhì)。

強(qiáng)大平臺(tái)

——源自歐洲豪華品牌Saab

Saab來(lái)自瑞典，擁有60多年制造飛機(jī)和汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)。作為率先將飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用到民用車(chē)上的品牌，創(chuàng)造了汽車(chē)歷史中的先例，以人車(chē)合一，貼地飛行享譽(yù)全球。

2009年，北汽以2億美元收購(gòu)Saab諸多核心資產(chǎn)，該項(xiàng)交易被業(yè)內(nèi)人士稱為中國(guó)加入WTO十年來(lái)汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)收購(gòu)案范本。Saab技術(shù)資產(chǎn)除了豪華車(chē)技術(shù)平臺(tái)，還包括汽車(chē)業(yè)內(nèi)難得的Know-How，也就是Saab造車(chē)的看家本領(lǐng)。可以說(shuō)，北京汽車(chē)打破了歐美汽車(chē)技術(shù)壁壘，為造出“更強(qiáng)中國(guó)車(chē)”贏得了足夠的技術(shù)儲(chǔ)備。

北京汽車(chē)與來(lái)自Saab、通用、大眾、福特的國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年，成功打造具備100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的M-trix平臺(tái)，這一平臺(tái)的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)堪稱嚴(yán)苛：車(chē)內(nèi)雙區(qū)空調(diào)出風(fēng)口的溫差控制在0.5度以內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)在零下35度低溫下2秒鐘內(nèi)啟動(dòng)、整車(chē)電子器件能夠經(jīng)受住100G的沖擊。

體驗(yàn)舒適——坐享C級(jí)豪華

紳寶原型平臺(tái)來(lái)自Saab9-5，為歐洲C級(jí)車(chē)的代表。紳寶更針對(duì)公務(wù)車(chē)需求，軸距加長(zhǎng)52mm，達(dá)到2755mm，后排空間顯著增加。紳寶座椅的材質(zhì)和舒適性比原Saab有了明顯提升，全車(chē)采用真皮座椅，具備通風(fēng)、加熱、8向座椅調(diào)節(jié)、3組座位記憶、4向頭枕調(diào)節(jié)、2向電動(dòng)腰部支撐等多項(xiàng)功能。

除了坐得舒適之外，北汽紳寶更是考慮到公務(wù)用車(chē)的特殊性，在減噪、減震、私密性方面進(jìn)行了大幅提升，全方位提供C級(jí)豪華體驗(yàn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)降噪方面，紳寶全系標(biāo)配液壓懸置、三明治隔音板、5.4mm厚的聲學(xué)擋風(fēng)玻璃，讓乘客在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)圖書(shū)館級(jí)靜音的辦公環(huán)境。在時(shí)速30公里通過(guò)石塊路的實(shí)驗(yàn)中，車(chē)內(nèi)噪音僅為71.3分貝。紳寶通過(guò)提高車(chē)身材質(zhì)和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，將整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度比以往提高了50％，這極大避免了車(chē)身扭轉(zhuǎn)變形而產(chǎn)生的異響，更安全、更安靜。全車(chē)防紫外線隱私玻璃更是做到了無(wú)需貼膜，盡享私密空間。

良好的靜音也讓紳寶的11揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲系統(tǒng)效果完美體現(xiàn)。紳寶音響系統(tǒng)由國(guó)際品牌BOSE定制，享有5.1聲道，最大9通道輸出以及AudioPilot麥克風(fēng)噪音補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，使紳寶成為一個(gè)名副其實(shí)的移動(dòng)音樂(lè)廳。

安全系統(tǒng)

——傳承全系歐洲五星安全基因

紳寶繼承了Saab安全基因，在2012版C-NCAP預(yù)碰撞測(cè)試中獲得了超五星安全的成績(jī)。

防患于未然，最大限度地避免危險(xiǎn)發(fā)生，是紳寶主動(dòng)安全性能的核心理念。

談到汽車(chē)安全控制系統(tǒng)，普遍會(huì)聯(lián)想到ABS、EBD，而紳寶的ESP9.0系統(tǒng)，除了以上兩種外，更是集成了CBC轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS坡起輔助系統(tǒng)等6大安全系統(tǒng)，讓車(chē)輛更聽(tīng)話、更靈活，降低事故發(fā)生的概率。紳寶配備了強(qiáng)大的主動(dòng)安全配置，如：航空夜用儀表、疲勞駕駛提醒、內(nèi)后視鏡顯示、倒車(chē)后視鏡自照地功能、倒車(chē)視頻影像等等，這些人性化配置能夠令駕駛更加安全，同時(shí)對(duì)可能發(fā)生的事故做出及時(shí)預(yù)警。紳寶還配備了SAV側(cè)視輔助系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛變道時(shí)提供輔助警示，有效預(yù)防因視點(diǎn)盲區(qū)而發(fā)生的剮蹭或事故。

主動(dòng)安全是考量車(chē)企意識(shí)的標(biāo)尺，被動(dòng)安全則是考量車(chē)企良心。用航空安全標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)的Saab享有“全球安全汽車(chē)”美譽(yù)，而紳寶對(duì)Saab基因的繼承同樣也體現(xiàn)在安全上。紳寶高強(qiáng)鋼/超剛強(qiáng)鋼車(chē)身材料比例高達(dá)的51%，而1500Mpa超高強(qiáng)度鋼抗壓強(qiáng)度提高20%。

Saab著名的馴鹿角防撞設(shè)計(jì)、鐘擺式B柱、主動(dòng)式安全頭枕等安全設(shè)置，都原汁原味地移植于紳寶。除此之外，紳寶在安全設(shè)備上還進(jìn)行了升級(jí)，除了將B柱內(nèi)板改為整體式，還增加了側(cè)氣簾和側(cè)碰防撞盒，增強(qiáng)了車(chē)身的安全性。

雖然紳寶的技術(shù)平臺(tái)源自Saab，但是紳寶沒(méi)有止步，以一種更加嚴(yán)格的安全要求打造中國(guó)人自己的安全典范。

超強(qiáng)品質(zhì)

——500公里超長(zhǎng)耐久試驗(yàn)打造鉆石品質(zhì)

從研發(fā)、采購(gòu)到生產(chǎn)，嚴(yán)格的質(zhì)量把控保證了紳寶與公務(wù)旗艦定位的相輔相成。即使是一個(gè)微小的零部件，在進(jìn)廠后也會(huì)進(jìn)行質(zhì)檢，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成后的質(zhì)量把關(guān)更是近乎苛刻。如果一個(gè)零部件有可能被使用1萬(wàn)次，那么測(cè)試的次數(shù)至少是10倍以上。

這種嚴(yán)格的質(zhì)量把控也延續(xù)到了整車(chē)出產(chǎn)后。在為消費(fèi)者提供量產(chǎn)車(chē)之前，為了測(cè)試動(dòng)力可持續(xù)性，紳寶經(jīng)歷了累積長(zhǎng)達(dá)500萬(wàn)公里超長(zhǎng)耐久試驗(yàn)。此外，安全性能測(cè)試也是重中之重，紳寶僅CAE模擬碰撞就超過(guò)200次、實(shí)車(chē)碰撞達(dá)到48次。