中國政府采購報社主辦 財政部指定政府采購信息發(fā)布媒體
當前位置:首頁 >>供應(yīng)商 >> 汽車 >> 紳寶:肩負北汽國際化使命

紳寶:肩負北汽國際化使命

欄目: 汽車 時間:2014-02-21 19:46:04 發(fā)布:測試 分享到:

紳寶:肩負北汽國際化使命

——訪北京汽車集團有限公司副總經(jīng)理、北京汽車股份有限公司總裁 韓永貴

 

■ 本報記者 梁帥

吸收了瑞典高端汽車品牌薩博優(yōu)秀技術(shù)資源、延續(xù)了薩博執(zhí)著于性能的特點,紳寶成為自主品牌高端車型的新看點。

作為北汽首款中級車,紳寶可以說是“生逢亂世”,在汽車市場最嚴峻的時刻出場,紳寶將如何取勝?市場定位如何?是全盤照搬薩博技術(shù)還是有所改進?對政府采購市場怎么看?記者帶著諸多疑問對北京汽車集團有限公司副總經(jīng)理、北京汽車股份有限公司總裁韓永貴進行了專訪。

以“為性能執(zhí)著”為戰(zhàn)略

眾所周知,目前汽車市場競爭激烈,紳寶作為自主品牌將對手瞄準了合資品牌,我們不禁要問,紳寶為什么有此信心?紳寶的市場定位和未來市場戰(zhàn)略是怎樣規(guī)劃的?

韓永貴沒有先講紳寶這車有多好、多棒,而跟記者聊起了他對汽車市場趨勢的觀察。韓永貴說:“在汽車市場增長不是很快的情況下,所有的企業(yè)在競爭上都面臨著同一個問題,就是是否能擁有核心競爭力?”

他表示,自主品牌目前面臨的發(fā)展瓶頸,主要是深層次的問題,換句話說,自主品牌發(fā)展已經(jīng)邁入了一個全新的階段。仔細觀察中國汽車市場的變化,中國用戶從無到有,不斷蛻變升華,市場不斷成熟,在經(jīng)歷了“物質(zhì)滿足時代”、“個性化時代”以后,“性能時代”已經(jīng)悄然到來。而紳寶正是以性能為自己的核心競爭力。記者也注意到,會場上隨處可見“為性能執(zhí)著”的標語。

以性能為核心的戰(zhàn)略清晰后,韓永貴談到了紳寶品牌所肩負的歷史使命。韓永貴告訴記者,現(xiàn)在是中國自主品牌的拐點,作為自主品牌新生力量的北京汽車將迎難而上,在變革中做強、做大。

紳寶作為北京汽車旗下的中高端品牌,肩負著北京汽車國際化、高端化的使命,這款車也正是北京汽車自主品牌邁入全新發(fā)展階段的探路者和開拓者。經(jīng)過10年的爆發(fā)性增長,中國汽車市場從無車到有車的初級階段已基本過去,現(xiàn)在消費者追求的是汽車的品質(zhì)、品牌和內(nèi)涵,這無疑對自主品牌提出了更高的要求。紳寶的歷史使命決定了它的市場定位是中高級車市場,也決定了它上市后與合資品牌同級車一較短長的重任。

將薩博基因發(fā)揚光大

薩博在世界汽車市場曾經(jīng)是一個響亮的名字,紳寶吸取了多少薩博的技術(shù),對其技術(shù)精髓是否能夠很好的繼承?

韓永貴表示,紳寶不僅完全繼承了薩博的技術(shù)精髓,按照薩博體系設(shè)計、生產(chǎn)、檢測,并且在原型車基礎(chǔ)上進行了大量改進和創(chuàng)新,可以說是真正做到了源于薩博、高于薩博。

首先從動力性來講,薩博原來是2.0T和2.3T,為了適應(yīng)中國市場,北京汽車特別開發(fā)了1.8T的車型。2.0T這款車的動力性可以達到150 Kw,扭矩290 Nm,在同級別車中是最高的。它的操控性也是目前同類車里面最好的,底盤設(shè)計也非??季浚褂昧撕芏嘞冗M的技術(shù)。比方說一體液壓成型副車架,很多車都會用一些,但從設(shè)計角度來講能夠把液壓成型副車架做得如此輕、鋼度如此好,非常不容易,使得這個車操控起來輕巧靈活,試駕者的感覺是,開起來以后非常的貼身。

“另外,從安全性的角度來講,這個車50%以上都用了高強度的鋼,使得這個車在輕量化上做得非常好。”韓永貴說。在紳寶這款車上,北京汽車的研發(fā)人員還配備了最先進的一些技術(shù),比如說9.0的ESP技術(shù),操控起來不太容易發(fā)生事故。“這款車已經(jīng)按照最新的碰撞要求,在中國汽車研究中心進行了預(yù)碰撞測試,從目前看來,我們的分數(shù)在同類型車型中是最高的,我們很多方面都達到了滿分。”

韓永貴說,在可靠性方面,他們也是完全按照薩博的規(guī)范技術(shù)標準去設(shè)計開發(fā)的,在試驗方面總共做了超過500萬公里的耐久性試驗。包括材料性能和可靠性的試驗,整個都達到了薩博原來設(shè)計規(guī)范的要求。在各個方面我們基本上都達到或超過薩博原型車的水平。

通過這款車的開發(fā),北汽也做了很多消化吸收,薩博9—5這款車原來有70多個專利,經(jīng)過三年的開發(fā),在此基礎(chǔ)上申報了225個專利,到今天為止獲得授權(quán)的169個,如果加上薩博原來的70多個專利,僅這款車北京汽車申請和擁有的專利大概就超過240個。

推出針對政采市場的產(chǎn)品

政府采購向自主品牌傾斜為其發(fā)展創(chuàng)造了良機,在機遇面前,紳寶做了哪些準備呢?

韓永貴表示,政府采購對自主品牌來說是一個非常重要的市場,北汽對紳寶產(chǎn)品在政府采購中的表現(xiàn)也非常有信心。據(jù)統(tǒng)計,紳寶政府采購量大概占整體銷售市場的5%到10%左右。

為開發(fā)政府采購市場,北汽做了大量工作。據(jù)韓永貴介紹,第一,在產(chǎn)品方面,紳寶針對政府采購單獨設(shè)計了幾款產(chǎn)品,比如目前已經(jīng)開發(fā)出來的1.8T的車型,就是專門針對政府采購“雙18”的要求。另外,1.6升及以下車型,目前也在規(guī)劃當中。第二,針對不同區(qū)域政府采購汽車的政策有所不同,北汽也制定了不同的銷售策略。為了讓政府官員體會到紳寶的產(chǎn)品優(yōu)勢,下一階段將針對不同區(qū)域舉辦相應(yīng)的體驗活動,希望借此讓政府市場更了解紳寶產(chǎn)皮、更信賴紳寶的品質(zhì)。

責(zé)任編輯:

本文來源:
歡迎訂閱中國政府采購報

我國政府采購領(lǐng)域第一份“中”字頭的專業(yè)報紙——《中國政府采購報》已于2010年5月7日正式創(chuàng)刊!

《中國政府采購報》由中國財經(jīng)報社主辦,作為財政部指定的政府采購信息發(fā)布媒體,服務(wù)政府采購改革,支持政府采購事業(yè),推動政府采購發(fā)展是國家和時代賦予《中國政府采購報》的重大使命。

《中國政府采購報》的前身是伴隨我國政府采購事業(yè)一路同行12年的《中國財經(jīng)報?政府采購周刊》?!吨袊少張蟆芬詫I(yè)的水準、豐富的資訊、及時的報道、權(quán)威的影響,與您一起把握和感受中國政府采購發(fā)展事業(yè)的脈搏與動向。

《中國政府采購報》為國際流行對開大報,精美彩色印刷;每周二、周五出版,每期8個版,全年訂價276元,每月定價23元,每季定價69元。零售每份3元。可以破月、破季訂閱。 可以破月、破季訂閱。

歡迎訂閱《中國政府采購報》!

訂閱方式:郵局訂閱(請到當?shù)剜]局直接訂閱)