展會突顯智能化和節(jié)能環(huán)保

展會突顯智能化和節(jié)能環(huán)保

本報訊 記者吳敏報道  5月22日-24日，2013北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會，在北京國家會議中心舉行，與往屆展會相比，本次展會更突出客車的智能化和節(jié)能環(huán)保。

智能化是本次展會最大的特點。在展覽會上，有一個與眾不同的展臺就是“北斗導航校車系統”展臺，該展臺展示了北斗導航校車系統模型，觀眾可以觀看到校車實時運行及功能演示。大金龍展臺展示了根據校車新國標打造、搭載“智慧校車運營管理系統”的全新10米長頭校車，全面演繹校車智能化。為推動校車智能化，展會當日，由國內交通運輸、教育設備儀器、汽車制造、運營服務及北斗衛(wèi)星導航相關的院所、企業(yè)、事業(yè)單位還共同發(fā)起籌建“全國校車安全北斗服務產業(yè)聯盟籌備大會”。該聯盟將對貫徹落實國家對校車安全的重大決策，合力提升我國校車運營安全，加快構建我國校車安全北斗服務產業(yè)鏈，推動校車安全北斗服務產業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展，起到積極的推動作用。據了解，國內已經有廣東、山東等地試點通過政府采購“北斗衛(wèi)星全國校車安全管理服務平臺”，將北斗導航產品安裝在校車上，便于相關部門對校車進行管理。

除了校車的智能化以外，公交車的智能化也提上日程。重慶恒通客車有限公司副總經理蔣更新表示，公交車的未來發(fā)展方向就是智能化公交，不僅包括刷卡上下車，更重要的是在公交車上安裝北斗導航系統，對公交車進行統一管理和調度。

節(jié)能環(huán)保是本次展覽會的又一大特點。這一特點表現在展商們紛紛展示出新能源客車和燃氣客車。比如，安凱客車展示了其自主研發(fā)的增程式電動客車，該車在原有純電動系統中增加了一個發(fā)電機組，該發(fā)電機組在電池電量不足的情況下會啟動，電池可實現在線充電，實現了“邊走邊充電”，具有一次充電續(xù)駛里程長、速度快、行駛過程中能量回收效率高，以及加速、啟動、爬坡性能好等優(yōu)點。中通客車也帶來了一款最新研發(fā)的插電式同軸并聯混合動力客車。據了解，該產品是混合動力和純電動兼?zhèn)涞男萝囆?，一方面，該產品進一步優(yōu)化了基于多檔AMT自動變速箱的機電耦合驅動系統的集成與控制，大幅度提高了盤式永磁同步電機的功率密度。另一方面，開發(fā)了插電式混合動力專用能量功率型鋰離子電池系統，其外接充電模式根據不同的用戶群體需求可實現30km～80km純電動續(xù)駛里程，解決了市場推廣中成本與使用之間的關鍵技術難題。

另外，中端商務車份額大部分被國外品牌占據，但隨著國家公務車采購倡導自主品牌的政策逐步明晰，國內客車企業(yè)也在挖掘中端商務車的市場機遇。本次車展，大金龍帶來了一款傾力打造的中型高端商務車。該車使這一細分市場的客戶有了更多的選擇。