看“紅旗”再度飄揚(yáng)

近日，紅旗H7在京上市，35家專屬服務(wù)中心將在全國陸續(xù)建立

看“紅旗”再度飄揚(yáng)

■ 本報(bào)記者 梁帥

近日，紅旗H7上市發(fā)布會在京舉行，吹響了紅旗品牌復(fù)興的號角。紅旗H7定位自主品牌豪華轎車，推出了2.0T和3.0L兩個(gè)排量5款車型。紅旗將在全國35個(gè)直轄市、省會城市建立“紅館”，作為其專屬服務(wù)中心。

據(jù)了解，作為紅旗復(fù)興規(guī)劃中首款高端產(chǎn)品，紅旗H7系列5款車型的售價(jià)達(dá)到29.98萬元-47.98萬元，創(chuàng)造了自主品牌量產(chǎn)車型價(jià)格新高，也表明了紅旗品牌復(fù)興后主攻豪華車市場的定位。

復(fù)興后的紅旗品牌與以前相比有哪些不同？紅旗如何以自主品牌走好豪華車之路？

傳承歷史 突破自主

談到紅旗，縈繞在大家心頭是揮之不去的歷史情結(jié)，曾幾何時(shí)，紅旗就是國車的代名詞。在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中，紅旗轎車的地位舉足輕重，它是中國第一代汽車人用自己的雙手創(chuàng)建的第一輛自主品牌的高端轎車，是中國轎車工業(yè)的開端。它曾是我國國慶十周年、三十五周年、五十周年慶典時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱海陸空三軍的檢閱車，紅旗的品牌中凝結(jié)了國人的汽車夢。

大家了解的是紅旗風(fēng)光的歷史，不了解的是紅旗發(fā)展中的切膚之痛。據(jù)了解，在紅旗55年的發(fā)展歷程中，奧迪、福特、豐田都曾是紅旗的合作伙伴，但每一次的合作產(chǎn)物都備受質(zhì)疑并最終被淘汰，究其原因，是由于過去的紅旗缺乏深層的自主技術(shù)，一味在產(chǎn)品上照搬而不能創(chuàng)新，導(dǎo)致產(chǎn)品無法表達(dá)和實(shí)現(xiàn)自主豪車應(yīng)有的尊嚴(yán)和神韻。

痛定思痛之后，紅旗人決定在自主研發(fā)方面有所突破。2008年，第一汽車集團(tuán)啟動第三次紅旗復(fù)興戰(zhàn)略。

50億元打造自主夢

累計(jì)投入50億元，車型開發(fā)團(tuán)隊(duì)超過1600人，只為做好紅旗品牌。中國第一汽車集團(tuán)公司（以下簡稱“一汽”）董事長徐建一認(rèn)為，研發(fā)高端轎車，是中國汽車工業(yè)的一個(gè)短板。“要復(fù)興紅旗轎車，必要的國際合作是需要的，但一定要以我為主，堅(jiān)持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新。”紅旗H7就是首款實(shí)現(xiàn)了從概念車型到工程設(shè)計(jì)全過程自主研發(fā)的重要車型。

據(jù)徐建一介紹，　紅旗H7一汽“紅旗復(fù)興”規(guī)劃中的首款面向市場的產(chǎn)品，填補(bǔ)了中國自主品牌乘用車在高端市場上的空白。從2008年6月份該項(xiàng)目啟動，到研發(fā)成果出爐，紅旗H7研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)15個(gè)月，一共攻克2000多個(gè)技術(shù)難關(guān)。2009年12月，紅旗H7進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。2012年7月15日，紅旗H7成功下線。未來5年紅旗將陸續(xù)投放2款SUV、一款商用車、一款中型禮賓車，向滿足多元化消費(fèi)需求邁進(jìn)。

開創(chuàng)自主豪華品牌市場

高達(dá)47.98萬元的售價(jià)意味著紅旗將與奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌同場競技，這樣的定位是否過高？

紅旗品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“紅旗的主要市場在私人領(lǐng)域，必須與寶馬、奔馳、奧迪進(jìn)行殘酷競爭，才能真正復(fù)興。”汽車業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，紅旗先期必須依靠公務(wù)車采購提高品牌地位，繼而通過示范效應(yīng)以及本身產(chǎn)品力的提升來贏得市場，以求與其他豪華車品牌競爭。

為了拉近與競爭對手的距離，紅旗從服務(wù)方面入手，將展示中心開到了豪華品牌聚集之地。紅旗上市當(dāng)天，位于北京金寶街的紅旗城市展館正式開業(yè)。金寶街是奢侈品匯集地，在此地開設(shè)展示中心的，有勞斯萊斯、賓利等超豪華車品牌。入駐后，紅旗成為這一汽車圈中唯一的國產(chǎn)品牌。

在提高產(chǎn)品競爭力的同時(shí)，一汽紅旗把服務(wù)競爭力也提到了戰(zhàn)略高度。為了給廣大用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)，紅旗按照高檔轎車品牌的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)：目前已經(jīng)在北京、上海、廣州、長春、濟(jì)南、鄭州、杭州、福州、西安等9座核心城市，成功建設(shè)了紅旗城市展館——“紅館”，紅旗H7上市后，還將有12家“紅館”陸續(xù)建成；同時(shí)，為了保證客戶能夠獲得高品質(zhì)的服務(wù)，紅旗已經(jīng)在紅館所在城市建成11家紅旗專屬服務(wù)中心，陸續(xù)還將有25家紅旗專屬服務(wù)中心開業(yè)，完成對全國35個(gè)省會城市和直轄市的覆蓋。

據(jù)了解，紅旗系列車型目前在政府采購市場已經(jīng)取得一定成績，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰表示：“這說明紅旗H7的高品質(zhì)已經(jīng)贏得了公務(wù)車市場的信賴和認(rèn)可，這是整個(gè)自主品牌的驕傲，今后，我們會繼續(xù)提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，為紅旗H7服務(wù)公務(wù)車和私人用車市場做好充分準(zhǔn)備。”