自主“三劍客”挺進(jìn)公車市場

自主“三劍客”挺進(jìn)公車市場

■ 本報記者 梁帥

一汽轎車：歷史底蘊豐厚 新車不讓奧迪

近日，厚積薄發(fā)的一汽紅旗推出了紅旗H7高級轎車。定位為高端轎車的紅旗H7采用了3.0L和2.0T兩種發(fā)動機(jī)，目標(biāo)客戶省部級以上領(lǐng)導(dǎo)干部用車。

從產(chǎn)品本身來看，“有里有面”是該車成功的重要原因之一。所謂“有面”指的是紅旗的外觀設(shè)計符合領(lǐng)導(dǎo)干部用車內(nèi)斂、大氣的風(fēng)格。“有里”則指的是紅旗H7經(jīng)過長期自主研發(fā)所形成的產(chǎn)品優(yōu)勢。

高端轎車注重舒適性和安全性，紅旗H7具備了這些特點。紅旗H7總設(shè)計師徐世利介紹，紅旗H7搭載自主研發(fā)的3.0L和2.0T 兩種排量的發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，配合高性能的底盤懸架系統(tǒng)使乘坐舒適性得到了保證；主動夜視系統(tǒng)ANV、大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AFS、AUTO HOLD自動駐車功能、第九代ESP系統(tǒng)的運用，使得紅旗H7可以從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

談到紅旗H7的設(shè)計，徐世利將其歸納為“一大理念、四大科技”。“一大理念”指的是整體構(gòu)建設(shè)計理念。紅旗H7從天安門的建筑藝術(shù)中獲得靈感，將中國古代智慧和當(dāng)代先進(jìn)轎車設(shè)計理念相融合，將老紅旗的經(jīng)典設(shè)計元素和現(xiàn)代工業(yè)科技相融合，形成了局部和整體的統(tǒng)一，使紅旗H7整體造型大氣、尊貴、經(jīng)典、富含科技感。

“四大科技”分別為全領(lǐng)域智能管理、全感受舒適體驗、全方位安全保障、全路況平穩(wěn)駕馭。

北汽紳寶：承襲薩博基因 執(zhí)著于性能

與紅旗相比北汽紳寶同樣剛剛推出了適應(yīng)于政采市場的產(chǎn)品。搭載1.8T發(fā)動機(jī)的紳寶轎車符合一般公務(wù)用車的采購需求，他們看中的是一般公務(wù)用車需求量比高端公務(wù)用車大，市場前景廣闊。紳寶的獨特優(yōu)勢在于繼承了薩博的全部優(yōu)秀基因，主打性能的紳寶車型可以適應(yīng)執(zhí)法用車、軍車等高性能公務(wù)用車的采購需求。

北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示：“紳寶上市標(biāo)志著北京汽車已成功實現(xiàn)對歐洲豪華汽車技術(shù)的吸收運用，正式開啟中國汽車工業(yè)以核心技術(shù)引領(lǐng)自主高端化的時代。”紳寶以“為性能執(zhí)著”作為品牌核心，產(chǎn)品在同級車中具備動力、配置、安全、操控等四大優(yōu)勢。

動力方面，紳寶采用了源自北歐薩博的全系渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用先進(jìn)EMS發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，停車可直接熄火，無需怠速散熱。操控原本就是薩博的優(yōu)勢所在，紳寶全面集成了其優(yōu)秀基因，底盤輕量化技術(shù)加上米其林PS3輪胎的應(yīng)用使紳寶可以同薩博一樣貼地飛行。極致安全是紳寶的第三個優(yōu)勢，防患于未然，最大限度地避免危險發(fā)生，是紳寶主動安全性能的核心理念。紳寶配備了同級車中少有的SAV側(cè)視輔助系統(tǒng)，能夠在車輛變道時提供輔助警示，有效預(yù)防因視點盲區(qū)而發(fā)生的剮蹭事故。全面升級的科技設(shè)備是紳寶的第四大優(yōu)勢，為了降低發(fā)動機(jī)噪音，紳寶全系標(biāo)配液壓懸置、三明治隔音板、5.4mm厚的聲學(xué)擋風(fēng)玻璃。

廣汽傳祺：初生牛犢 造高品質(zhì)好車

與紅旗、薩博相比，傳祺已經(jīng)有2年多的歷史，算是出道較早，但傳祺一方面缺乏紅旗厚重的歷史感和品牌積淀，另一方面沒有薩博那樣高性能的技術(shù)基因，能在強手如林的市場競爭中脫穎而出得益于其“造高品質(zhì)好車”的產(chǎn)品理念。此外，與前兩者相比，傳祺的產(chǎn)品相對豐富，已經(jīng)初步形成GA3、GA5、SUV車型GS5組成的覆蓋機(jī)要通信車、一般公務(wù)用車、SUV車型采購需求的產(chǎn)品體系。

近日，傳祺1.8T車型以品質(zhì)取勝，獲得了解放軍總裝備部的采購大單，解放軍總裝備部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“傳祺之所以能贏得本次競標(biāo)，靠的是精細(xì)的做工、出色的動力、優(yōu)越的操控、可靠的品質(zhì)和完善的服務(wù)。”這也驗證了傳祺造高品質(zhì)好車?yán)砟畹恼_性。

誕生之初，傳祺就著力解決自主品牌飽受詬病的質(zhì)量問題。為了確保質(zhì)量，傳祺為新產(chǎn)品打造的世界級工廠擁有最先進(jìn)8連桿沖壓設(shè)備，全自動化車身焊裝，在國內(nèi)首次采用全球先進(jìn)的數(shù)控伺服快速滾床技術(shù)，10年防銹的最領(lǐng)先噴涂標(biāo)準(zhǔn)。

注重質(zhì)量的同時傳祺也沒有放棄對性能的追求。1.8T發(fā)動機(jī)與歐洲高性能底盤的黃金組合，為傳祺GA5和傳祺GS5帶來卓越的動力與操控體驗。傳祺車型搭載的1.8T發(fā)動機(jī)擁有130千瓦的最大功率和237牛米的扭矩，性能優(yōu)于2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

此外，傳祺車型的可靠品質(zhì)已多次在極限環(huán)境中得到考驗，為軍隊各類任務(wù)的順利執(zhí)行提供保障。2012年，傳祺GS5全系車成功穿越世界海拔最高的庫木庫里沙漠；今年初，傳祺GS5 1.8T及傳祺GA5 1.8T又在零下三十度牙克石完成冰雪試駕挑戰(zhàn)，傳祺車型的安全性、操控性和穩(wěn)定性倍受各方贊譽。

從自主品牌“三劍客”在公車市場的表現(xiàn)可以看出，準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位、優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)是公務(wù)用車市場對自主品牌提出的主要需求。隨著公車改革趨勢的日益明朗，緊跟采購需求、做好產(chǎn)品的自主品牌車企將在公務(wù)用車市場大有作為。