2012年特困地區(qū)交通建設(shè)投資達(dá)3192億

交通運輸部召開集中連片特困地區(qū)交通扶貧工作推進(jìn)會

2012年特困地區(qū)交通建設(shè)投資達(dá)3192億

人民網(wǎng)北京7月4日電 （記者 喬雪峰）7月4日，集中連片特困地區(qū)交通扶貧工作推進(jìn)會在貴州貴陽市召開。會議指出，要把集中連片特困地區(qū)作為交通運輸發(fā)展的主戰(zhàn)場，把提高交通運輸基本公共服務(wù)能力和水平作為主攻方向，把增強交通發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性作為主導(dǎo)理念，把處理好需求與可能、近期與長遠(yuǎn)的關(guān)系作為重要著眼點，以更高的認(rèn)識、更大的決心、更強的力度、更硬的措施，打好新一輪交通扶貧攻堅戰(zhàn)。

交通運輸部部長楊傳堂出席會議并作重要講話，副部長翁孟勇主持會議。貴州省省長陳敏爾致辭，副省長秦如培出席會議。集中連片特困地區(qū)涉及的21個?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門及國家發(fā)改委、財政部、國務(wù)院扶貧辦有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加會議。河北、湖北、重慶、貴州、陜西等省市交通運輸主管部門和遵義市政府作了交流發(fā)言。

會議指出，一年多來，交通扶貧工作取得了良好開局。領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制有新的完善，為交通扶貧工作提供了有力保障。部省協(xié)作進(jìn)一步深化，為交通扶貧工作創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。政策落地有聲，為項目實施提供了有力的支撐。項目前期工作推進(jìn)有序，為穩(wěn)步實施交通扶貧規(guī)劃奠定了堅實基礎(chǔ)。推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)措施有力，有效改善了服務(wù)民生的基礎(chǔ)條件。

據(jù)統(tǒng)計，2012年集中連片特困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資3192億元，其中車購稅資金910億元、中央預(yù)算內(nèi)資金38億元。新改建通村瀝青（水泥）路近5萬公里，新增7800多個建制村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率達(dá)到了63.3%，比上一年提高了5.4個百分點，比同期西部平均水平高出5.3個百分點。14個片區(qū)公路總里程和二級以上公路里程比上一年增長了4.6萬公里和6000公里，增幅分別比全國平均水平高出0.8個和2.3個百分點。

會議強調(diào)，全面建成小康社會，中心在發(fā)展，關(guān)鍵在交通，沒有交通，一切無從談起。抓好集中連片特困地區(qū)的交通扶貧工作，是當(dāng)前及今后一段時期交通運輸工作的重中之重。交通扶貧工作要把重點落在提升基本公共服務(wù)水平上，集中力量推進(jìn)普通公路尤其是農(nóng)村公路建設(shè)，在通得好、通得安全的基礎(chǔ)上注重發(fā)展通村客運和農(nóng)村物流。要保持基礎(chǔ)設(shè)施適度的發(fā)展速度和合理規(guī)模，注重統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客貨運輸發(fā)展，注重加強生態(tài)環(huán)境保護和綠色發(fā)展。要堅持實事求是、傾力而為、量力而行的原則，把握好緊迫性、客觀性、科學(xué)性三個特性。

會議要求，打好新時期交通扶貧攻堅戰(zhàn)，要有攻堅的精神面貌，不畏艱難；要有攻堅的科學(xué)態(tài)度，實事求是；要有攻堅的階段目標(biāo)，爭分奪秒；要有攻堅的工作措施，統(tǒng)籌安排。當(dāng)前及今后一個時期，要著重抓好七個方面的工作。一是突出重點，強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二是協(xié)調(diào)發(fā)展，加強客貨運輸服務(wù)體系建設(shè)。三是以人為本，促進(jìn)交通安全發(fā)展。四是扎實推進(jìn)，加快建設(shè)項目前期工作。五是部省合力，保障各項支持政策落到實處。六是常抓不懈，加強建設(shè)管理和監(jiān)督檢查。七是提前謀劃，做好“十三五”發(fā)展的政策儲備。

據(jù)了解，今年交通運輸部安排14個片區(qū)建設(shè)6500公里左右高速公路、2.1萬公里國省干線公路、230公里口岸公路以及超過8萬公里的農(nóng)村公路，直接惠及1.2萬個貧困村，車購稅投資總額預(yù)計將達(dá)到1300億元，比上年增長43%。交通運輸部將建立規(guī)劃執(zhí)行考評激勵機制，按照“誰積極支持誰，誰實施得好支持誰”的原則實行差別化管理，把各地政策落實程度作為車購稅資金支持力度的依據(jù)。