2011年政采備選新車提前“秀”

透過這條通知，我們大膽地猜測，1.8升、18萬元極有可能成為即將公布的公務(wù)用車新標準。由此，本報記者特對今年即將上市的40余款新車進行了盤點，挑選出了8款有望過關(guān)的新車型，并將特點“秀”出來，讓大家先睹為快。

長安CX30新車看點：

長安轎車銷售事業(yè)部總經(jīng)理況錦文在日前接受《中國政府采購報》記者采訪時曾表示，2011年將在CX30的平臺基礎(chǔ)上，推出更高級的C201以滿足公務(wù)車市場的更高要求。長安C201車型尺寸長4610mm、寬1780mm，高1500mm，軸距2660mm，空間略超過同平臺的志翔車型。

點評：長安C201的推出表明自主品牌新車開始考慮政府采購的需求，并對車型加以改進。但是，要想真正打入公務(wù)車市場還需有過硬的產(chǎn)品，才能使供需雙方“情投意合”。

VOLVO全新S80LT4新車看點：

VOLVO全新S80LT4搭載了全新的高效動力組合。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，具有小排量、大功率、大扭矩、低油耗的特點。Power-shift雙離合變速器是全球最領(lǐng)先的變速器之一，換擋迅捷平順，同時還可降低油耗。與之前的S80L2.5T車型相比，全新S80LT4的發(fā)動機排量更小，油耗及排放更低。

點評：去年年底上市的全新S80LT4剛好趕上今年的協(xié)議供貨招標，成為今年公務(wù)車市場的準新車。獨具匠心的動力搭配，正是為了迎合政府采購對于排量的限制。作為沃爾沃搶占公務(wù)車市場的主力車型，全新S80LT4能否奪取中高端公務(wù)車市場的一席之地？我們拭目以待。

東風(fēng)悅達起亞K5新車看點：

近期即將上市的東風(fēng)悅達起亞K5屬中級車，共有2個排量7款車型。除了低配是手動擋車型以外，其余采用的均是6速自動變速箱。動力沿用了2.0L/2.4發(fā)動機，最大功率分別為165馬力和180馬力。全系標配了電動門窗、電瓶防耗、后視鏡電動調(diào)節(jié)及集成轉(zhuǎn)向燈等高科技設(shè)備。在安全配置方面，ABS+EBD、四輪碟剎、速度感應(yīng)自動落鎖、沖撞力感應(yīng)自動解鎖等也都是標配。預(yù)計起售價低于18萬元。

點評：作為東風(fēng)悅達起亞搶占中級車市場的力作，K5一出現(xiàn)就受到了廣泛關(guān)注。豐富的配置和較低的售價使它擁有很高的性價比。2.0L的排量會不會成為它進入公務(wù)車市場的障礙？

帕薩特B7新車看點：

海外版的帕薩特B7的車身尺寸為4769mm/1820mm/1472mm,軸距2712mm。從數(shù)據(jù)上來看，B7與邁騰在車身尺寸上相仿，比新領(lǐng)域要更寬更高，但在車長以及軸距上不及新領(lǐng)馭。雖然B7的軸距較邁騰有了一些增加，但考慮到國人的后排情結(jié)，國產(chǎn)后的B7有可能還會加長。動力方面，大眾汽車為帕薩特B7提供了4款發(fā)動機經(jīng)典的高科技汽油發(fā)動機，分別為1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.6LV6。預(yù)計國產(chǎn)后的B7將會延續(xù)邁騰的動力配置，并有可能搭載DSG雙離合變速器。

點評：從B5帕薩特到B6邁騰，大眾似乎從銷量上找到了感覺。所以，B7的設(shè)計輪廓回歸了B5的風(fēng)格。已經(jīng)確定的是該車將在一汽大眾投產(chǎn)，并有望成為公務(wù)車領(lǐng)域的新明星。

比亞迪G6新車看點：

比亞迪公關(guān)四部經(jīng)理張璇在廣州車展接受媒體采訪時曾表示：“即將推出的G6代表了比亞迪的最高技術(shù)水準，在安全、制造工藝、電子配備等方面都將會有全面展現(xiàn)。”另有消息稱，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰近日表示，3系以上車型將搭載缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎加雙離合器變速器的動力搭配。

目前，比亞迪高端旗艦車型G6已經(jīng)出現(xiàn)在工信部第220批新車目錄中。

點評：如果比亞迪能在國產(chǎn)新車中實現(xiàn)缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎加雙離合器變速器的動力搭配，不但可以使新車性能更加優(yōu)異，也將打破外資企業(yè)的技術(shù)壟斷，推動國產(chǎn)品牌的動力變革。

北汽B40新車看點：

據(jù)悉，北汽B40已經(jīng)完成測試，有望年內(nèi)上市。外形神似牧馬人的B40的長、寬、高尺寸分別為4200毫米、1800毫米、1750毫米，軸距僅為2400毫米。加上42°的接近角和后33°的離去角，讓B40的車身硬件條件已經(jīng)具備了非常不錯的越野性能。

點評：看到B40很多人會想起北京吉普212，誕生于1965年的北京吉普212曾經(jīng)創(chuàng)造了30年暢銷不衰的神話，是各級領(lǐng)導(dǎo)標配座駕。同樣具有JEEP底蘊的北汽B40能否承載著大家的期待，走入公務(wù)用車行列？

比亞迪S6新車看點：

比亞迪S6長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，可以說是輛不折不扣的全尺寸SUV。動力方面，S6將推出2.0L手動版本、2.0LCVT版本和2.4L自動版本，2.4L發(fā)動機最大功率為118kW，最大扭矩為216Nm；2.0L發(fā)動機最大功率為103kW，最大扭矩為186Nm。

點評：S6是比亞迪首款SUV，也是比亞迪收購日本模具廠后采用原裝模具的第一款車型，做工會有相應(yīng)的提升。雖然不及哈弗、瑞虎那樣聲名遠播，但是寬敞的空間和相對低廉的售價仍然值得期待。

2012款奧迪A6新車看點：

2012款奧迪A6已經(jīng)在底特律車展上正式發(fā)布。這款新車的官方售價為38500歐元起，約合33.6萬元人民幣。動力方面，在國外市場奧迪為這款新A6提供了6款動力配置，除了3款柴油發(fā)動機，還有2款汽油發(fā)動機和1款混合動力系統(tǒng)。汽油發(fā)動機分別是2.8FSI和3.0TFSI。預(yù)計國產(chǎn)后的變化將主要體現(xiàn)在軸距和動力配置上。

點評：作為中高端公務(wù)車的霸主，全新奧迪A6在外觀上采用全新的設(shè)計元素，使“官車”的形象不再過于沉穩(wěn)。雖然更加前衛(wèi)的車型能否被公務(wù)車市場完全接受仍有待檢驗，但是在中高端公務(wù)領(lǐng)域缺乏有力競爭對手的情況下，奧迪A6的霸主地位仍然不容置疑。