新能源車配比率將逐年遞增

《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表明確——

新能源車配比率將逐年遞增

本報訊 記者吳敏報道 近日，北京市政府辦公廳印發(fā)《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表，對市民關心的購車搖號指標、新能源車、擁堵費等做了進一步詳解。在個人購車指標縮水的同時，新能源車將成為今后4年的“寵兒”，配比率逐年遞增。

從明年起，小汽車搖號指標將從每年24萬輛縮水至15萬輛，且不同類型機動車配比額度會有變化。目前，本市小客車配置指標額度為每年24萬輛。平攤到每個月，個人指標為17600個，單位指標為1600個，營運類小客車還有800個。由于棄號等原因，個人指標數(shù)平均每個月會有幾百個增幅。按照這一增長速度，北京市機動車保有量將在2016年突破600萬輛。最新發(fā)布的任務分解表明確指出，從明年起至2017年，配置機動車指標每年都是15萬輛，與現(xiàn)在相比減少了9萬輛，縮水近四成。照此增長速度，北京市機動車保有量突破600萬輛將延后一年至2017年。據(jù)悉，新增小客車配置指標具體實施方案將在本月底公布，明年起實施，并完善公共管理政策，通過加強經濟政策引導和強化行政手段約束，使機動車向更節(jié)能、清潔的方面發(fā)展。

在個人購車指標縮水的同時，新能源車將成為今后4年的“寵兒”。按照任務分解表，從2014年至2017年配置機動車指標每年都是15萬輛，但分配比例卻有差別。4年內，新能源車的指標年配比數(shù)逐年遞增，分別為2萬個、3萬個、6萬個和6萬個。北京市科委將牽頭制定出臺《北京市新能源小客車示范運行管理辦法》，北京市經濟信息化委負責新能源汽車車型選定。

除了鼓勵個人購買新能源車，新能源車比例在公交、出租車中占比也將有所提高，本市機動車結構將全面優(yōu)化調整。到2017年，新能源汽車（不含公務用車）規(guī)模將達到19.5萬輛。其中，公交車到2017年電驅動和天然氣車輛比例將達到65%左右。五環(huán)路內，兩成公交車都是電驅動車，一半左右是天然氣車，污染物排放減少50%左右。郊區(qū)客運天然氣車輛比例達到50%；出租車每6年必須強制更新，到2015年北京市將更新5000輛天然氣出租車。到2017年，新電動出租車將有5850輛，混合動力出租車達5000輛；公務車每年也將添新能源車，5年內更新5000輛。

在今后5年，大中型客、貨車也將限購。目前北京市機動車調控政策僅針對小客車，即9座及9座以下的小型、微型載客汽車及市人民政府公布的其他需要實施調控的車型。未來，限購令的范圍也將擴大。北京市將修訂《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》實施細則。9座以上的大中型客車、貨車以及其他車型也將調控。

另外，此次任務分解表還明確，北京市交通委和市環(huán)保局將借鑒國外經驗，分析該市道路交通運行、尾氣污染監(jiān)測數(shù)據(jù)，研究制定低排放區(qū)交通擁堵費征收政策，分級設置收費標準。不過，這個經濟硬手腕最快也要到2015年才會擇機實施。