民航晚點是空域管理出現(xiàn)了問題
■ 本報記者 陳昂
“李委員，您是否可以解釋一下，航班為什么總是晚點，我所碰到過的最晚一次居然是一天。”當(dāng)全國政協(xié)委員、中國民航總局局長李家祥給經(jīng)濟界36組委員介紹此次民航從利比亞撤離中國公民的情況時，一位委員打斷了他的話，表達了自己對航班屢屢延誤的不滿。
在場的不少政協(xié)委員對此頻頻點頭，七嘴八舌地說了幾句自己遇到過的航班晚點的經(jīng)歷。李家祥坦言，2010年航班正點率確實有所下降。他解釋說：“航班晚點的根本原因是空域管理出現(xiàn)了問題。”
據(jù)李家祥介紹，在美國，民航對空中的使用率達到80%，而在中國只有20%，空域管理體制已經(jīng)到了非改不可的地步。同時，他透露，目前，空域管理體制改革已經(jīng)納入“十二五”規(guī)劃綱要（草案），將在此次全國兩會期間討論。
責(zé)任編輯：
點擊排行
歡迎訂閱中國政府采購報
我國政府采購領(lǐng)域第一份“中”字頭的專業(yè)報紙——《中國政府采購報》已于2010年5月7日正式創(chuàng)刊！
《中國政府采購報》由中國財經(jīng)報社主辦，作為財政部指定的政府采購信息發(fā)布媒體，服務(wù)政府采購改革，支持政府采購事業(yè)，推動政府采購發(fā)展是國家和時代賦予《中國政府采購報》的重大使命。
《中國政府采購報》的前身是伴隨我國政府采購事業(yè)一路同行12年的《中國財經(jīng)報?政府采購周刊》?！吨袊少張蟆芬詫I(yè)的水準、豐富的資訊、及時的報道、權(quán)威的影響，與您一起把握和感受中國政府采購發(fā)展事業(yè)的脈搏與動向。
《中國政府采購報》為國際流行對開大報，精美彩色印刷；每周二、周五出版，每期8個版，全年訂價276元，每月定價23元，每季定價69元。零售每份3元?？梢云圃隆⑵萍居嗛?。 可以破月、破季訂閱。
歡迎訂閱《中國政府采購報》！
訂閱方式：郵局訂閱（請到當(dāng)?shù)剜]局直接訂閱）
