車企自愿申請(qǐng)碰撞比例提高

本報(bào)訊 記者邢曉丹報(bào)道 近日，參加2011年首批C-NCAP碰撞的6個(gè)車型中，有2個(gè)為企業(yè)自愿申請(qǐng)。其中，達(dá)到C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)的車型比例也相對(duì)較高。C-NCAP即將在市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型按照比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試并將評(píng)價(jià)結(jié)果按星分級(jí)的試驗(yàn)。

據(jù)中國(guó)汽車研究中心負(fù)責(zé)人介紹，為了做好2011年度的C-NCAP評(píng)價(jià)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心按照工作計(jì)劃和程序，通過對(duì)近2年新上市的乘用車產(chǎn)品的資料統(tǒng)計(jì)分析后，從中選取確定了2011年度第一批評(píng)價(jià)車型。其中，現(xiàn)代瑞納和廣汽傳祺2個(gè)車型為自愿申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)，占總試驗(yàn)車型數(shù)量的1/3。

據(jù)悉，目前中國(guó)汽車技術(shù)研究中心CNCAP碰撞測(cè)試項(xiàng)目包括3項(xiàng)：以不低于50公里的時(shí)速進(jìn)行正面100%重疊性壁障碰撞試驗(yàn)；以不低于56公里的時(shí)速進(jìn)行正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)；以不低于50公里的時(shí)速進(jìn)行可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)。被測(cè)試車輛參加完這3項(xiàng)碰撞試驗(yàn)后，由專家分別對(duì)車輛內(nèi)的假人頭部、頸部、胸部、大腿、小腿、腹部、盆骨等狀況進(jìn)行計(jì)算評(píng)分，得出總分并決定其安全星級(jí)。