一季度東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷量創(chuàng)新高
本報(bào)訊 記者 徐麗紅 報(bào)道 受油價(jià)高漲、北京限車、日本地震等諸多不利因素的影響，2011年第一季度中國(guó)車市交出自2008年金融危機(jī)以來(lái)最差的成績(jī)單，8%的增速即使在中國(guó)車市的最近10年里也屬罕見(jiàn)。然而，同期東風(fēng)日產(chǎn)卻實(shí)現(xiàn)銷售新車19萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)16.7%，以高于行業(yè)兩倍的增速再度創(chuàng)造了汽車行業(yè)內(nèi)的“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。
新天籟、逍客、奇駿、新陽(yáng)光等強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品的迅速導(dǎo)入，讓東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)始在各個(gè)車型的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起反擊，在剛剛過(guò)去的第一季度，東風(fēng)最近投放的幾款車型均交出讓人羨慕的成績(jī)單。
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