應提高新能源汽車的采購和使用比例

馬力委員：

應提高新能源汽車的采購和使用比例

本報訊 記者耿丹丹報道 “各級黨政機關(guān)、國有企事業(yè)單位，應進一步提高新能源汽車的采購和使用比例。同時，進一步擴大新能源汽車在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、通勤、景區(qū)等公共服務領域推廣應用數(shù)量。”3月12日，全國政協(xié)委員、東風汽車公司高級工程師馬力向記者表示，為確保實現(xiàn)到2020年新能源汽車行業(yè)當年產(chǎn)銷200萬輛、累計產(chǎn)銷超過500萬輛的目標，有待進一步開發(fā)市場、擴大新能源汽車的推廣應用范圍。

據(jù)中國汽車協(xié)會統(tǒng)計數(shù)字顯示，2016年，我國生產(chǎn)各類新能源汽車51.7萬輛，銷售50.7萬輛，連續(xù)第二年產(chǎn)銷數(shù)量居于世界第一位。在各類新能源汽車中份額比重較大的乘用車，發(fā)展勢頭較好。2015年該類車銷量為20.7萬輛，遠遠超過美國和歐洲。2016年，新能源乘用車的市場繼續(xù)高速增長，銷量達到33.6萬輛。截至2016年底，我國累計推廣新能源汽車的數(shù)量已經(jīng)超過100萬輛，占全球市場保有量的50%以上。目前“十三五”的發(fā)展方向已經(jīng)明確：按照國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》確定的目標，“到2020年時產(chǎn)能達到200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛?！瘪R力介紹道。

新能源汽車的廣泛應用，對城市環(huán)境的改善和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整做出了積極貢獻。然而，馬力表示，在蓬勃興旺發(fā)展態(tài)勢的面前，必須清醒地看到，新能源汽車行業(yè)還存在著這樣那樣的不足和問題，“數(shù)量不等于質(zhì)量、配套設施建設沒有相應地及時跟上新能源汽車市場的步伐?！币虼耍R力建議，加強行業(yè)管理，嚴防混亂局面。他表示，要建立健全行業(yè)監(jiān)管體制。完善中央、地方、企業(yè)三級監(jiān)測平臺，實施動力電池統(tǒng)一編碼制度；建立運行實時監(jiān)測機制，保障公共交通領域新能源汽車的使用安全；加強對新能源汽車產(chǎn)品的市場抽樣核查，真正落實相關(guān)考核措施，大力懲處違法違規(guī)行為。

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