青島：2020年節(jié)能產(chǎn)品采購比例將超九成

青島：2020年節(jié)能產(chǎn)品采購比例將超九成

本報訊 記者耿丹丹報道 日前，山東省青島市政府發(fā)布了《關于印發(fā)青島市節(jié)能與綠色發(fā)展行動方案（2018—2020年）的通知》（以下簡稱《行動方案》），提出到2020年，爭取節(jié)能產(chǎn)品采購金額占比達到90%以上。

《行動方案》明確提出要實施政府綠色采購。到2020年，爭取節(jié)能產(chǎn)品采購金額占比達到90%以上。落實節(jié)能產(chǎn)品政府采購政策，嚴格執(zhí)行強制采購和優(yōu)先采購制度。提高政府采購和工程招標中使用節(jié)能產(chǎn)品比重。鼓勵應用再生產(chǎn)品和綠色產(chǎn)品。

《行動方案》指出要推進政府機關節(jié)能減碳。加強政府機關能耗監(jiān)測體系和信息化管理平臺建設。開展節(jié)約型機關示范單位創(chuàng)建活動。完善考核評價細則，加強節(jié)約能源資源工作考核。完善政府機關節(jié)能法規(guī)制度體系，制定能源資源消費定額標準。開展政府機關辦公建筑節(jié)能改造。同時，加強公共機構節(jié)能。深化實施節(jié)約能源資源目標責任管理。規(guī)范能源資源消費數(shù)據(jù)匯總、審核、統(tǒng)計、分析、上報，組織開展能源資源消費統(tǒng)計數(shù)據(jù)會審和質(zhì)量抽查，建立能源資源消費統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息公開機制。完善全市公共機構名錄庫。公共機構要率先淘汰符合報廢條件的老舊車輛，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴大新能源汽車配備比例。新建和既有停車場規(guī)劃建設配備電動汽車充電設施，或預留充電設施安裝條件，比例不低于10%。探索公共機構采用合同能源管理方式進行節(jié)能管理和節(jié)能技改新途徑。

《行動方案》提倡公務活動綠色出行。大力倡導“135”綠色低碳出行方式(1公里范圍內(nèi)出行盡可能選擇步行，3公里范圍內(nèi)出行盡可能選擇騎車，5公里范圍內(nèi)出行優(yōu)先選擇公交)。健全公務用車油耗、運行費用單車核算和年度績效評價制度，嚴格執(zhí)行車輛節(jié)能降耗規(guī)定，有效控制車輛能耗。引領新能源汽車消費和應用，依托新能源汽車自助分時租賃等模式，推進公務出行綠色低碳化。實現(xiàn)新能源和清潔能源車輛比例在2015年基礎上顯著提高，到2020年，全市新增公交車中清潔能源和新能源車輛比例達到100%。

據(jù)悉，《行動方案》明確到2020年，全市萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2015年降低16%，能源消費總量控制在3380萬噸標準煤以內(nèi)。單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放強度比2015年降低20%左右，非化石能源占一次能源的比重達到8%。實現(xiàn)公共機構單位建筑面積能耗、人均綜合能耗、人均用水量分別比2015年降低10%、11%和15%。創(chuàng)建省級綠色社區(qū)、綠色學校各30個。全社會人均生活消費二氧化碳排放量比2015年降低20%。新建建筑中綠色建筑比例達到100%。全市營運貨車、營運船舶單位運輸周轉量和港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗分別比2015年降低6.8%、6%和2%。

同時，《行動方案》指出要實施能效“領跑者”制度。根據(jù)國家、省要求，推廣實施能效“領跑者”制度。將“領跑者”能效標準與新上項目能評審查、節(jié)能產(chǎn)品推廣應用相結合，推動企業(yè)技術進步，加快標準更新?lián)Q代，促進能效水平快速提升。開展公共機構能效、水效“領跑者”遴選工作。

此外，《行動方案》要求完善財政稅收激勵政策。加大對節(jié)能與綠色發(fā)展工作的資金支持力度，統(tǒng)籌安排相關專項資金，支持節(jié)能與綠色發(fā)展重點工程建設和公益宣傳。創(chuàng)新財政資金支持節(jié)能與綠色發(fā)展重點工程、項目方式。落實支持節(jié)能與綠色發(fā)展的企業(yè)所得稅、增值稅等優(yōu)惠政策，落實資源綜合利用、購置環(huán)保設備等稅收優(yōu)惠政策。

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