解決殘疾人駕駛難題 助力無障礙出行暢通

全國人大代表孫建博：

解決殘疾人駕駛難題  助力無障礙出行暢通

本報(bào)訊 記者孫冉冉 吳敏報(bào)道 今年兩會(huì)，來自山東代表團(tuán)的全國人大代表孫建博對(duì)殘疾人無障礙出行頗為關(guān)注，提交了《關(guān)于解決殘疾人駕駛領(lǐng)域幾點(diǎn)難題的建議》。

“殘疾人有了考取駕照的權(quán)利，為殘疾人兄弟姐妹插上了騰飛的翅膀。駕照給殘疾人帶來了更多的快樂與尊嚴(yán)，讓他們走得更遠(yuǎn)飛得更高，讓他們的生活和事業(yè)圈子越來越大，讓殘疾人朋友的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)越來越多，也讓他們的收入和生活品質(zhì)大幅度提高?！?孫建博表示，盡管如此，經(jīng)調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)殘疾人在學(xué)駕照和開車中仍存在一些阻礙。一是殘疾人C5駕照與C1、C2不能通用，根據(jù)調(diào)研，絕大部分殘疾人有車的家庭，其家屬大多有C1、C2駕照，但因?yàn)椴荒芡ㄓ玫膯栴}，必須重新再買一輛車，或者家屬重新考C5,而且要把C1、C2注銷，大大增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。二是指定的殘疾人駕?？键c(diǎn)少，致使殘疾人考駕照難。三是由于殘疾人駕校少、培訓(xùn)成本高，大部分駕校的學(xué)費(fèi)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常駕校。四是殘疾人專用車幾乎沒有，需要自行改裝改造，而殘疾人改裝設(shè)施大部分需要網(wǎng)購，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，存在一定的安全因患。

對(duì)于上述問題，孫建博建議：

一是允許擁有C1、C2駕照的健全人，在通過學(xué)習(xí)C5專用功能后，也能考取C5駕照。

二是交通、公安車管、殘聯(lián)等部門共同協(xié)調(diào)，出臺(tái)優(yōu)惠政策，引導(dǎo)更多的駕校為殘疾人學(xué)駕照提供方便，逐步爭取每個(gè)縣市區(qū)都能有一家符合規(guī)定的殘疾人定點(diǎn)駕校，讓殘疾人能就近學(xué)習(xí)。

三是中國殘聯(lián)將殘疾人駕照納入殘疾人職業(yè)技能培訓(xùn)的工作職責(zé)，會(huì)同有關(guān)部門共同研究出臺(tái)給予殘疾人考駕照的補(bǔ)貼政策。

四是中國殘聯(lián)將殘疾人汽車專用裝置納入各級(jí)殘聯(lián)殘疾人用品用具服務(wù)的工作職能范圍，競標(biāo)采購安全適用的裝置，由各級(jí)殘聯(lián)為殘疾人提供服務(wù)。同時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，鼓勵(lì)引導(dǎo)愛心企業(yè)加大對(duì)殘疾人汽車的研發(fā)生產(chǎn)力度，為有需求的殘疾人根據(jù)其自身情況和需求量身定做。

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