優(yōu)先支持智能電動(dòng)汽車企業(yè)在科創(chuàng)板上市

【關(guān)注新能源汽車】

全國(guó)人大代表張興海：

優(yōu)先支持智能電動(dòng)汽車企業(yè)在科創(chuàng)板上市

本報(bào)訊 記者吳敏 孫冉冉報(bào)道 全國(guó)人大代表、重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)張興海在全國(guó)兩會(huì)期間建議，優(yōu)先支持智能電動(dòng)汽車企業(yè)在科創(chuàng)板上市。

張興海提到，在《關(guān)于在上海證券交易所設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制的實(shí)施意見(jiàn)》中明確指出，將重點(diǎn)鼓勵(lì)推薦5個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)，包括：新一代信息技術(shù)、高端裝備制造和新材料、新能源及節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域。其中，智能電動(dòng)汽車涉及到科創(chuàng)板重點(diǎn)鼓勵(lì)推薦的5個(gè)領(lǐng)域中的兩個(gè)，即新一代信息技術(shù)領(lǐng)域和新能源及節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。如果能在科創(chuàng)板上市，將為真正優(yōu)質(zhì)、有潛力的智能電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇。

電動(dòng)+智能，中國(guó)新能源汽車正在進(jìn)入向高質(zhì)量發(fā)展的2.0時(shí)代。作為強(qiáng)大的移動(dòng)智能平臺(tái)，智能電動(dòng)汽車是智能交通、智慧城市的基本單元，智能電動(dòng)汽車把綠色能源、智能電網(wǎng)、新一代移動(dòng)通訊、共享出行等鏈接在了一起，從而推動(dòng)能源革命、信息革命、交通革命和消費(fèi)革命，較大程度地破解了能源、環(huán)境、城市交通等痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。

然而，發(fā)展智能電動(dòng)汽車有先期投入大、投入時(shí)間長(zhǎng)、高技術(shù)須持續(xù)迭代創(chuàng)新、短期不贏利等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。一是自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面核心技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)投入大，周期長(zhǎng)；二是生產(chǎn)智能電動(dòng)汽車的大數(shù)據(jù)智能工廠建設(shè)投入非常大?；诖耍度胍粋€(gè)經(jīng)濟(jì)、高效的智能電動(dòng)汽車公司超過(guò)100億元（可實(shí)現(xiàn)直接產(chǎn)值300億元，加上帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)值可達(dá)1000億元）。但智能電動(dòng)汽車企業(yè)很難靠傳統(tǒng)的債權(quán)融資來(lái)獲得充足的工廠建設(shè)及研發(fā)資金，亟需依靠一級(jí)市場(chǎng)股權(quán)融資的方式來(lái)獲得發(fā)展，包括吸引全球領(lǐng)先的技術(shù)型人才。

張興海表示，據(jù)初步預(yù)測(cè)，2019年全年的科創(chuàng)板上市企業(yè)或在150家左右，粗略預(yù)估募資規(guī)模500億至1000億元。張興海認(rèn)為，智能電動(dòng)車企能否在資本市場(chǎng)上得到優(yōu)先支持，需要政府相關(guān)部門(mén)高度關(guān)注、重點(diǎn)扶持，為企業(yè)提振創(chuàng)新投資信心。

為此，張興海建議：

一是政府相關(guān)部門(mén)高度重視，搶抓科創(chuàng)板機(jī)遇，積極培育和推動(dòng)符合條件的智能電動(dòng)汽車相關(guān)科技企業(yè)優(yōu)先在科創(chuàng)板上市，獲得股權(quán)融資。

二是政府相關(guān)部門(mén)為智能電動(dòng)車企提供科創(chuàng)板上市政策的專業(yè)分析和輔導(dǎo)。

三是政府相關(guān)部門(mén)設(shè)立專項(xiàng)基金，對(duì)在科創(chuàng)板上市的智能電動(dòng)車企予以獎(jiǎng)勵(lì)和扶持，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性，支持企業(yè)發(fā)展。

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