國務(wù)院辦公廳發(fā)布方案深化收費公路制度改革

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國務(wù)院辦公廳發(fā)布方案深化收費公路制度改革

本報訊日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》（以下簡稱《方案》）。

《方案》指出，要按照“遠近結(jié)合、統(tǒng)籌謀劃，科學設(shè)計、有序推進，安全穩(wěn)定、提效降費”的原則，明確技術(shù)路線，加快工程建設(shè)，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

《方案》部署了四項工作任務(wù)。一是加快建設(shè)和完善高速公路收費體系。按照實現(xiàn)電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線，制定相關(guān)方案、規(guī)則和制度，推進運營管理等系統(tǒng)升級。二是加快電子不停車收費系統(tǒng)推廣應(yīng)用。制定印發(fā)加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應(yīng)用。加快現(xiàn)有車輛免費安裝ETC車載裝置。三是加快修訂完善法規(guī)政策。加快推進公路法、收費公路管理條例等相關(guān)法律法規(guī)修訂工作，出臺優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車免費通行等通行費減免政策的具體實施意見。修訂《收費公路車輛通行費車型分類》標準，調(diào)整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起統(tǒng)一按車（軸）型收費，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。全面推廣高速公路差異化收費，研究統(tǒng)一危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。完善高速公路信用體系。四是推動政府收費公路存量債務(wù)置換。防范化解債務(wù)風險，為取消高速公路省界收費站創(chuàng)造有利條件。

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