交通部購(gòu)置指揮車須進(jìn)行資格預(yù)審

本報(bào)訊 記者 吳敏 報(bào)道 近日，一則交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)設(shè)備購(gòu)置車輛及改裝越野車項(xiàng)目資格預(yù)審公告吸引了記者眼球。該采購(gòu)項(xiàng)目是先請(qǐng)專家對(duì)投標(biāo)人的資質(zhì)進(jìn)行預(yù)審，對(duì)符合資質(zhì)的投標(biāo)人再進(jìn)行發(fā)公告進(jìn)行正式公開招標(biāo)。

據(jù)了解，交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)是由交通運(yùn)輸部和全國(guó)各省交通運(yùn)輸廳共同出資建設(shè)，經(jīng)交通運(yùn)輸部和全國(guó)各省交通運(yùn)輸廳同意，并授權(quán)中國(guó)交通通信信息中心為交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目代建人，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)、管理及維護(hù)，項(xiàng)目建成后移交給使用方。代建人作為項(xiàng)目的招標(biāo)人。

目前，本項(xiàng)目招標(biāo)人已完成國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章等規(guī)定的項(xiàng)目招標(biāo)前的所有報(bào)批、登記、備案等手續(xù)，已具備進(jìn)行對(duì)交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)設(shè)備購(gòu)置車輛及改裝項(xiàng)目招標(biāo)的條件，現(xiàn)委托中招國(guó)際招標(biāo)有限公司進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)。在對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行正式招標(biāo)之前，該項(xiàng)目還有一輪較為特殊的資格預(yù)審，即邀請(qǐng)具備資審條件的投標(biāo)人參與投標(biāo)資審。

據(jù)項(xiàng)目的招標(biāo)人中國(guó)交通通信信息中心劉英解釋：“交通部很多項(xiàng)目都是先招一輪投標(biāo)人進(jìn)行資格審查，然后對(duì)資格審查合格的投標(biāo)人再正式進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)。在資格審查階段，仍然是公開招標(biāo)的程序，發(fā)公告、投標(biāo)人投標(biāo)等環(huán)節(jié)，然后在財(cái)政部的專家?guī)炖镫S機(jī)抽取專家對(duì)投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績(jī)等進(jìn)行審核。在正式招標(biāo)時(shí)，這些通過資質(zhì)預(yù)審的投標(biāo)人可以參與投標(biāo)，在這一輪中，專家主要對(duì)技術(shù)參數(shù)、價(jià)格等進(jìn)行評(píng)分。”據(jù)了解，之所以在正式招標(biāo)前先進(jìn)行一輪資質(zhì)預(yù)審招標(biāo)，是因?yàn)檫@樣專家對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)審查將更加嚴(yán)格，有利于項(xiàng)目后期開展。

據(jù)悉，申請(qǐng)參與本項(xiàng)目投標(biāo)資格預(yù)審的申請(qǐng)人須具備8項(xiàng)要求，包括投標(biāo)申請(qǐng)人的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況良好，近三年不得有虧損（需提供近三年經(jīng)過會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告復(fù)印件）；投標(biāo)申請(qǐng)人有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄，近三年在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒有重大違法記錄；投標(biāo)申請(qǐng)人須具備車輛制造、改裝資質(zhì)（國(guó)家批準(zhǔn)的汽車改裝資質(zhì)或國(guó)家級(jí)特種車輛改裝資質(zhì)）；投標(biāo)申請(qǐng)人具有ISO質(zhì)量體系認(rèn)證證書等。

所有資格預(yù)審文件要求的資料要求在2011年8月28日上午9時(shí)00分至2011年8月28日下午13時(shí)30分（北京時(shí)間）前填寫和準(zhǔn)備完畢并密封遞交至指定地點(diǎn)。