貴陽：為推廣甲醇汽車“搖旗吶喊”

貴陽：為推廣甲醇汽車“搖旗吶喊”

■ 本報記者 孫冉冉

不久前剛剛榮獲甲醇經(jīng)濟杰出貢獻獎的貴陽市，近期又將繼續(xù)加大對甲醇汽車的宣傳，為當?shù)丶状计囃茝V應用增添助力。

近日，由中共貴陽市委宣傳部作為采購人的“甲醇汽車推廣應用宣傳報道項目”發(fā)布了中標公告。該項目中標金額為271.8萬元，由貴陽日報融媒體集團有限公司中標。

通過媒體宣傳促進甲醇汽車推廣

據(jù)采購單位相關負責人介紹，本次采購“甲醇汽車推廣應用宣傳報道項目”主要是為了切實推動全省甲醇汽車應用推廣，實現(xiàn)車用燃料多元化，為2019年全省確保推廣甲醇汽車1萬輛的任務營造良好輿論氛圍。今年年初，貴州確定了2019年全省確保推廣甲醇汽車1萬輛的任務，其中貴陽市7000輛，其他市(州)3000輛。

作為全國甲醇汽車試點城市之一，貴陽在推廣甲醇汽車方面一直走在全國前列。在10月中旬召開的國際甲醇汽車及甲醇燃料應用大會上，全球甲醇行業(yè)協(xié)會授予了貴陽市“喬治·奧拉甲醇經(jīng)濟杰出貢獻獎”，以表彰貴陽為甲醇燃料及甲醇汽車推廣應用作出的努力和貢獻。

早在2015年，貴州就被工信部列入“四省一市”甲醇汽車試點省份名錄，并率先在貴陽開展了為期3年的甲醇汽車試點工作。據(jù)悉，貴州是目前甲醇汽車推廣應用規(guī)模最大的省份。

今年3月份，工信部、交通部、生態(tài)環(huán)境部等8部委聯(lián)合印發(fā)的《關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》（以下簡稱《意見》）要求，按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，重點在貴州等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經(jīng)驗的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應用。

據(jù)介紹，貴州具有發(fā)展甲醇汽車的多重優(yōu)勢。該省平均海拔較高，在進氣量減少、山路較多的情況下，甲醇燃料自身含氧的優(yōu)勢能得到充分發(fā)揮。同時該省還具有豐富的煤炭資源。甲醇燃料的主要原料是甲醇，甲醇主要由煤炭制得。因此，貴州在甲醇燃料制造方面也具有優(yōu)勢。

近年來，貴陽一直很注重甲醇汽車推廣。早在2015年6月，貴陽就組織了300輛M100甲醇出租車作為試點車輛投入運營，對車輛性能、運行環(huán)境及相關從業(yè)人員等方面進行嚴格跟蹤檢測。還組建了貴陽市甲醇汽車數(shù)據(jù)中心，對車輛運行數(shù)據(jù)進行分析，驗證了甲醇汽車相對于傳統(tǒng)燃油汽車所具有的節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟適用、安全可靠等優(yōu)越性能。同時，貴陽還積極探索甲醇燃料配送及加注站點建設、建立甲醇燃料品質(zhì)管控體系，形成有效工作機制，出臺相關政策措施，積極推進有關M100車用甲醇燃料國家相關標準的制定立項工作。目前，貴陽的甲醇車用燃料市場供應輸配體系已基本成型。

招標文件顯示，該項目服務周期為12個月，需要在貴陽市委宣傳部的統(tǒng)籌下，由中標單位委派專業(yè)團隊與甲醇汽車企業(yè)方成立聯(lián)合宣傳工作小組，共同開展宣傳的整體規(guī)劃工作。項目團隊需要以政策性、服務性、指導性和傳播性為主要標準，通過制作信息化產(chǎn)品、設計全年總體規(guī)劃、設計制作新媒體產(chǎn)品、拍攝專題片等方式來進行宣傳內(nèi)容生產(chǎn)工作。

招標文件還提出，本次整體宣傳將以融合傳播為主要形式，要求按照宣傳內(nèi)容和形式優(yōu)化傳播效果，充分發(fā)揮媒體融合的資源優(yōu)勢，以立體化、多視角、線上線下、多媒體融合的方式提高宣傳品質(zhì)和質(zhì)量，并按月對傳播效果進行匯總分析。宣傳渠道包括主流媒體及其新媒體平臺、商業(yè)網(wǎng)站及其新媒體平臺、直播平臺、視頻客戶端、關鍵詞優(yōu)化、關聯(lián)詞權重提升等。

中標單位還須在自有的網(wǎng)絡平臺（網(wǎng)站、APP客戶端）開設專題頁面，針對甲醇汽車推廣工作的開展情況，搭建專門的網(wǎng)絡平臺。平臺將整合甲醇汽車相關的宣傳策劃、政策發(fā)布解讀、活動信息化后臺、線上線下互動等功能，為宣傳工作的推進提供數(shù)據(jù)平臺支撐。發(fā)布與甲醇汽車宣傳主題相關的稿件。此外，中標單位還需要協(xié)調(diào)貴陽市范圍內(nèi)，尤其是市中心城區(qū)的戶外廣告資源，如戶外LED大屏、院線廣告等，對甲醇汽車宣傳片、宣傳海報及其他相關宣傳物料進行投放。

甲醇燃料應用對構建多元化能源體系意義深遠

提到新能源汽車，人們首先會想到的是純電動汽車，而甲醇汽車往往會被忽視。直到今年3月，《意見》的發(fā)布才使人們的視線聚集在了甲醇汽車身上。

目前，我國主要能源消費類型為煤炭、石油和天然氣，其中石油和天然氣對外依存度很高。有數(shù)據(jù)顯示，2018年中國的石油對外依存度高達70%，天然氣的對外依存度達到44.1%，均已超過國際能源安全警戒線。經(jīng)濟發(fā)展和人民生活所消耗的大量石油和天然氣均依靠進口，這使得我國的能源安全難以得到保障。我國煤炭能源占總能源65％以上，盡管煤炭資源豐富，但絕大部分是以直接燃燒的方式消耗，其排放物會使環(huán)保壓力巨增。

在前不久召開的國際甲醇汽車及甲醇燃料應用大會上，工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力指出，我國能源結(jié)構特征是缺油、少氣、相對富煤，利用高硫煤、劣質(zhì)煤、煤層氣、焦爐煤氣生產(chǎn)甲醇，推動甲醇汽車應用，不僅有利于發(fā)揮我國煤炭資源優(yōu)勢，改善能源結(jié)構，實現(xiàn)能源多元化，保障國家能源安全，還有利于減少大氣污染，推動傳統(tǒng)工業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

原機械工業(yè)部部長何光遠也表示，經(jīng)過近年來技術不斷發(fā)展，我國現(xiàn)階段已經(jīng)具備了著力發(fā)展甲醇燃料推廣應用的基礎，和從甲醇燃料制備到甲醇燃料應用全體系保障的條件，推廣甲醇技術應用符合當下中國國情，是保障能源安全，推動能源清潔利用的重要途徑。但同時何光遠還認為，當前甲醇的推廣應用情況仍不理想,其原因除宣傳引導力度不夠之外,還有規(guī)章制度陳舊和各部門協(xié)調(diào)機制存在問題導致響應滯后。

由此可見，甲醇燃料的推廣對促進節(jié)能環(huán)保、保障我國能源安全意義重大。而加強對甲醇燃料和甲醇汽車的宣傳力度，消除社會大眾對甲醇燃料所抱有的疑慮，使人們對甲醇燃料和甲醇汽車有更為科學、客觀的認識，對于進一步推廣甲醇燃

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