我國智能汽車體系將于2025年基本形成

11部門聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》

我國智能汽車體系將于2025年基本形成

本報訊記者孫冉冉報道集5G通信、北斗導(dǎo)航、人工智能、自動駕駛等多種先進(jìn)技術(shù)于一身的智能汽車，當(dāng)前已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。這一備受矚目的產(chǎn)業(yè)，迎來了重磅利好。

近日，財政部、國家發(fā)展改革委、科技部、工信部等11部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》），明確了我國智能汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的目標(biāo)，為我國智能汽車產(chǎn)業(yè)指明了方向，因而引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

《戰(zhàn)略》是經(jīng)過征求意見和修改后才最終發(fā)布的。早在2018年1月，《戰(zhàn)略》首次發(fā)布了征求意見稿。對比征求意見稿可以看出，正式發(fā)布的《戰(zhàn)略》不僅在愿景的時間節(jié)點(diǎn)上有所延長，制定的目標(biāo)也更為明確、務(wù)實(shí)。征求意見稿曾提出到2020年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車相關(guān)框架基本形成，智能汽車新車占比達(dá)到50%，中高級別智能汽車實(shí)現(xiàn)市場化應(yīng)用，重點(diǎn)區(qū)域示范運(yùn)行取得成效，大城市、高速公路的車用無限通信網(wǎng)絡(luò)（LET-V2X）覆蓋率達(dá)到90%。

正式發(fā)布的《戰(zhàn)略》根據(jù)過去兩年智能汽車的發(fā)展?fàn)顩r，提出了新的戰(zhàn)略愿景。到2025年，我國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實(shí)現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X等）實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。展望2035到2050年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強(qiáng)國愿景逐步實(shí)現(xiàn)，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。

為了促使上述愿景得到落實(shí)，《戰(zhàn)略》提出了六大任務(wù)。一是要構(gòu)建協(xié)同開放的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，突破關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，完善測試評價技術(shù)，開展應(yīng)用示范試點(diǎn)。二是構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，推進(jìn)車載高精度傳感器、智能操作系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群；整合優(yōu)勢資源，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體和聯(lián)盟；創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)，積極培育道路智能設(shè)施、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全、智能出行等新業(yè)態(tài)；推動新技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用。三是構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系，推進(jìn)智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)廣泛覆蓋的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)覆蓋全國的車用高精度時空基準(zhǔn)服務(wù)能力，建設(shè)覆蓋全國路網(wǎng)的道路交通地理信息系統(tǒng)，建設(shè)國家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺。四是健全法律法規(guī)，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動認(rèn)證認(rèn)可，構(gòu)建系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。五是加強(qiáng)車輛產(chǎn)品管理和使用管理，構(gòu)建科學(xué)規(guī)范的智能汽車產(chǎn)品監(jiān)管體系。六是完善安全管理聯(lián)動機(jī)制，提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力，搭建多層縱深防御、軟硬件結(jié)合的安全防護(hù)體系，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)督管理，構(gòu)建全面高效的智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系。

為保證上述任務(wù)順利實(shí)施，《戰(zhàn)略》還提出多項(xiàng)保障措施，包括加強(qiáng)組織實(shí)施，完善扶持政策，強(qiáng)化人才保障，深化國際合作，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。

實(shí)際上，我國自動駕駛技術(shù)發(fā)展及道路測試近年來一直在不斷前行，多個地區(qū)已有示范區(qū)逐漸落地。北京、上海、廣州、長沙、滄州等多個城市均已開放自動駕駛載人測試。據(jù)悉，全國20多個城市已發(fā)出自動駕駛道路測試牌照200余張。而本次發(fā)布的《戰(zhàn)略》則從頂層設(shè)計的角度，為我國智能汽車體系發(fā)展與建設(shè)及時地指明了方向。

《戰(zhàn)略》的發(fā)布頗受業(yè)內(nèi)好評。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)認(rèn)為，《戰(zhàn)略》勾勒出未來較長一段時間中國智能汽車發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，政策覆蓋面廣，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)性強(qiáng)，其出臺正當(dāng)其時。小鵬汽車董事長何小鵬在微博寫道：“真的很開心，我已經(jīng)連續(xù)兩年在百人會公開呼吁要支持智能汽車，要重視質(zhì)量而不是數(shù)量，現(xiàn)在終于有一個方向性指引了。”

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