北京發(fā)布2020年新基建方案

北京發(fā)布2020年新基建方案

計(jì)劃增加充電樁建設(shè)數(shù)量，加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，打造氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范城市

本報(bào)訊記者孫冉冉報(bào)道近日，北京市發(fā)布《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），提出到2022年，北京市在交通領(lǐng)域，將新建不少于5萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，鋪設(shè)網(wǎng)聯(lián)道路300公里，建設(shè)超過300平方公里示范區(qū)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范城市。

今年的政府工作報(bào)告中指出，要“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)”。當(dāng)前，新冠肺炎疫情對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成較大沖擊，以數(shù)字型基礎(chǔ)設(shè)施為代表的新基建成為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量，擁有廣闊的發(fā)展空間。多地紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備以發(fā)展新基建為契機(jī)，繼續(xù)推進(jìn)城市升級(jí)。

《方案》指出，北京市將聚焦“新網(wǎng)絡(luò)、新要素、新生態(tài)、新平臺(tái)、新應(yīng)用、新安全”六大方向，到2022年，基本建成具備網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、數(shù)據(jù)智能融合、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、平臺(tái)創(chuàng)新活躍、應(yīng)用智慧豐富、安全可信可控等特征，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的新型基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)提高城市科技創(chuàng)新活力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量、公共服務(wù)水平、社會(huì)治理能力形成強(qiáng)有力支撐。

交通是城市發(fā)展的骨架，因此交通領(lǐng)域的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃十分重要。在交通領(lǐng)域，《方案》主要針對(duì)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展3個(gè)方面列出計(jì)劃。

在新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)方面，《方案》提出，要推進(jìn)人、車、樁、網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，制定充電樁優(yōu)化布局方案，增加老舊小區(qū)、交通樞紐等區(qū)域充電樁建設(shè)數(shù)量。同時(shí)計(jì)劃到2022年，北京將新建不少于5萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，建設(shè)100個(gè)左右換電站。支持建設(shè)車樁一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶、車輛、運(yùn)維的動(dòng)態(tài)全局最佳匹配。

在車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面，《方案》規(guī)劃要加快建設(shè)可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L4級(jí)別以上）運(yùn)行的高可靠、低時(shí)延專用網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)施自動(dòng)駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化設(shè)施建設(shè)改造。搭建邊緣云、區(qū)域云與中心云三級(jí)架構(gòu)的云控平臺(tái)，支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)時(shí)協(xié)同感知與控制，服務(wù)區(qū)級(jí)交通管理調(diào)度，支持智能交通管控、路政、消防等區(qū)域級(jí)公共服務(wù)。計(jì)劃要在三年內(nèi)鋪設(shè)網(wǎng)聯(lián)道路300公里，建設(shè)超過300平方公里示范區(qū)。北京將以高級(jí)別自動(dòng)駕駛環(huán)境建設(shè)為先導(dǎo)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，逐步形成以智慧物流和智慧出行為主要應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)在智能交通方面還提出，要實(shí)施智慧交通提升行動(dòng)計(jì)劃，開展交通設(shè)施改造升級(jí)，構(gòu)建先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施；建立機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治數(shù)據(jù)信息傳輸系統(tǒng)及動(dòng)態(tài)共享數(shù)據(jù)庫。計(jì)劃在2020年內(nèi)推進(jìn)1148處智能化燈控路口、2851處信號(hào)燈升級(jí)改造，開展100處重要路口交通信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化，組織實(shí)施10條道路信號(hào)燈綠波帶建設(shè)，到2022年實(shí)現(xiàn)城區(qū)重點(diǎn)路口全覆蓋。

此外，《方案》還提出，北京將大力發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，努力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范城市。

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