我國(guó)共享單車(chē)預(yù)計(jì)達(dá)3000萬(wàn)輛 將帶動(dòng)上百億物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值

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我國(guó)共享單車(chē)預(yù)計(jì)達(dá)3000萬(wàn)輛 將帶動(dòng)上百億物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值

近日發(fā)布的《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、演進(jìn)及其生態(tài)價(jià)值》白皮書(shū)公布的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)自行車(chē)社會(huì)保有量已近4億輛、電動(dòng)自行車(chē)近3億輛，堪稱“國(guó)民出行工具”。按目前共享兩輪行業(yè)發(fā)展速度及中國(guó)總?cè)丝谛枨笤u(píng)估，共享單車(chē)未來(lái)總數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到3000萬(wàn)輛。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用規(guī)模最大的行業(yè)，共享單車(chē)行業(yè)每年帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上百億元。作為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中最后1到3公里的慢出行系統(tǒng)，共享單車(chē)的停放規(guī)劃將成為不少地方城市升級(jí)改造計(jì)劃中的重要部分。得益于更廣的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和更短的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延，共享單車(chē)開(kāi)關(guān)鎖耗時(shí)平均縮短30%以上，用戶的開(kāi)關(guān)鎖體驗(yàn)明顯提升。

攝影/余波

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