京哈高鐵軌道板內(nèi)首次有了“電子身份證”
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京哈高鐵軌道板內(nèi)首次有了“電子身份證”
近日，京哈高鐵北京至承德段正式進(jìn)入鋪軌階段。記者了解到，京哈高鐵北京至承德段是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的一段，全長(zhǎng)192公里。此次京哈高鐵北京至承德段正線鋪軌共計(jì)213公里，為保證長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)工期，采用有砟軌道換軌與無(wú)砟軌道鋪軌同時(shí)施工，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。同時(shí)，首次引入并推廣了信息化生產(chǎn)系統(tǒng)，該項(xiàng)目的軌道板內(nèi)埋入了可識(shí)別電子標(biāo)簽，使Ⅲ型軌道板第一次擁有了“身份證”，規(guī)范了無(wú)砟軌道板的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、鋪設(shè)、精調(diào)運(yùn)維全過(guò)程物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)軌道板全生命周期管理。
攝影/ 余波
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