新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新規(guī)劃正式出爐

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新規(guī)劃正式出爐

到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)將成為新售車(chē)輛的主流

本報(bào)訊記者孫冉冉報(bào)道近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向?！兑?guī)劃》總結(jié)了當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，明確了未來(lái)15年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)并部署了戰(zhàn)略任務(wù)。

《規(guī)劃》明確了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)15年的發(fā)展愿景。到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《規(guī)劃》部署了提高技術(shù)創(chuàng)新能力、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、深化開(kāi)放合作5項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)。

在提高技術(shù)創(chuàng)新能力方面，《規(guī)劃》要求，要深化“三縱三橫”研發(fā)布局，以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)為“三縱”，布局整車(chē)技術(shù)創(chuàng)新鏈，強(qiáng)化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng)新；以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系。同時(shí)加快建設(shè)面向未來(lái)出行的新能源汽車(chē)與智慧能源、智能交通融合創(chuàng)新平臺(tái)，提升行業(yè)公共服務(wù)能力。

在構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，《規(guī)劃》提出，將鼓勵(lì)新能源汽車(chē)、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同，圍繞多元化生產(chǎn)與多樣化應(yīng)用需求，通過(guò)開(kāi)放合作和利益共享，打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、使用保障、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)；加快車(chē)用操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展，推進(jìn)智能化技術(shù)在新能源汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、經(jīng)營(yíng)管理、售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，強(qiáng)化質(zhì)量安全保障。

在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面，《規(guī)劃》明確，要推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源融合發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)（V2G）能量互動(dòng)，促進(jìn)新能源汽車(chē)與可再生能源高效協(xié)同。促進(jìn)新能源汽車(chē)與交通融合發(fā)展，發(fā)展一體化智慧出行服務(wù)，構(gòu)建智能綠色物流運(yùn)輸體系。加強(qiáng)新能源汽車(chē)與信息通信融合發(fā)展，推進(jìn)以數(shù)據(jù)為紐帶的“人—車(chē)—路—云”高效協(xié)同，打造網(wǎng)絡(luò)安全保障體系。建立新能源汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合標(biāo)準(zhǔn)體系，明確車(chē)用操作系統(tǒng)、車(chē)用基礎(chǔ)地圖、車(chē)樁信息共享、云控基礎(chǔ)平臺(tái)等技術(shù)接口標(biāo)準(zhǔn)；建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)，促進(jìn)各類(lèi)數(shù)據(jù)共建共享與互聯(lián)互通。

在完善基礎(chǔ)設(shè)施體系方面，《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，要大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新。協(xié)調(diào)推動(dòng)智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)新一代無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對(duì)交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)等道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)字化改造升級(jí)，推進(jìn)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)改造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和管理平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在高精度定位領(lǐng)域應(yīng)用。有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)，提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性，推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在深化開(kāi)放合作方面，《規(guī)劃》指出，要進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放和交流合作，積極參與國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)形成開(kāi)放、透明、包容的新能源汽車(chē)國(guó)際化市場(chǎng)環(huán)境，加快融入全球價(jià)值鏈，引導(dǎo)企業(yè)制定國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，未來(lái)將進(jìn)一步深化新能源汽車(chē)行業(yè)管理改革，健全相關(guān)政策法規(guī)體系，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，以保障上述任務(wù)的實(shí)施。

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