長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)首條省際“斷頭路”通車

長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)首條省際“斷頭路”通車

本報訊位于滬蘇交界處的康力大道對接?xùn)|航路工程日前建成通車，從江蘇吳江汾湖到上海青浦金澤之間的車程由原來的40分鐘縮短至5分鐘，兩地居民出行更加便利。這是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)一年來打通的首條省際“斷頭路”，標志著長三角一體化道路互聯(lián)互通再上新臺階。

9日9時30分許，從吳江汾湖汽車客運站始發(fā)的跨省公交“示范區(qū)1路”，通過康力大道對接?xùn)|航路工程新建成的元蕩橋后，快速向終點站上海青浦東方綠舟站駛?cè)?。此前，由于省界湖泊元蕩的阻隔，這趟從吳江到青浦的跨省公交車須通過康力大道南側(cè)的318國道繞行近10公里才能通達兩地。

記者了解到，康力大道對接?xùn)|航路工程由東航路新改建工程和X352滬莘線（康力大道）新改建工程兩個項目組成。項目連接上海市青浦區(qū)和蘇州市吳江區(qū)，跨越上海市與江蘇省重要省界湖泊——元蕩，全長4.54公里，總投資約4.1億元。項目2019年初開工建設(shè)，2020年9月完工，10月23日通過交工驗收。它的建成通車，打破了行政區(qū)劃所帶來的交通阻隔，增強了省際路網(wǎng)可達性。

江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林說，康力大道對接?xùn)|航路工程建成通車，是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)一年來打通的首條省際“斷頭路”，未來滬蘇兩地將加快鐵路、公路、航道、軌道交通等領(lǐng)域的區(qū)域交通一體化建設(shè)。

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