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本報訊 近日，丹東黃海汽車有限責任公司在河北省唐山市公共交通總公司的天然氣公交車公開招標采購中，獨攬B標段134輛10米后置天然氣發(fā)動機公交客車，總成交金額為5000多萬元。
黃?？蛙囂粕降貐^(qū)銷售經理遇炳勝介紹說，此次唐山市公交總公司采購的134輛黃海天然氣客車型號均為10米DD6109S25。該款車型是一種以壓縮天然氣（CNG）為燃料的二級踏步城市客車，與黃海引進的德國“曼”造型一脈相承。整車美觀、流暢，色彩明快，動力強勁，電器系統(tǒng)則采用德國工藝，操控更精準更方便。氣瓶底部布置，整車線路控制采用阻燃CAN總線，安全性高、可靠性強。
據(jù)悉，從2006年至2010年整個十一五期間，唐山市公共交通總公司通過政府出資和企業(yè)自籌的方式購置了大量新型客車。尤其是近兩年來，唐山市公交總公司逐步加大對大容量、低能耗的天然氣及雙燃料公交車的更新力度，新購置的公交車均以天然氣發(fā)動機為主，相關的配套加氣站點也正逐步完善和投入使用。這批黃海客車的采用，將使唐山市的黃海客車保有量增加到1800輛。
本報訊 近日，丹東黃海汽車有限責任公司在河北省唐山市公共交通總公司的天然氣公交車公開招標采購中，獨攬B標段134輛10米后置天然氣發(fā)動機公交客車，總成交金額為5000多萬元。
黃?？蛙囂粕降貐^(qū)銷售經理遇炳勝介紹說，此次唐山市公交總公司采購的134輛黃海天然氣客車型號均為10米DD6109S25。該款車型是一種以壓縮天然氣（CNG）為燃料的二級踏步城市客車，與黃海引進的德國“曼”造型一脈相承。整車美觀、流暢，色彩明快，動力強勁，電器系統(tǒng)則采用德國工藝，操控更精準更方便。氣瓶底部布置，整車線路控制采用阻燃CAN總線，安全性高、可靠性強。
據(jù)悉，從2006年至2010年整個十一五期間，唐山市公共交通總公司通過政府出資和企業(yè)自籌的方式購置了大量新型客車。尤其是近兩年來，唐山市公交總公司逐步加大對大容量、低能耗的天然氣及雙燃料公交車的更新力度，新購置的公交車均以天然氣發(fā)動機為主，相關的配套加氣站點也正逐步完善和投入使用。這批黃海客車的采用，將使唐山市的黃海客車保有量增加到1800輛。
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