90%以上的中標(biāo)車型為自主品牌

【聚焦公務(wù)用車采購】

安徽省新一期汽車協(xié)議供貨中標(biāo)結(jié)果出爐

90%以上的中標(biāo)車型為自主品牌

本報訊 記者孫冉冉報道 日前，“安徽省政府采購網(wǎng)”發(fā)布了該省“2021-2022汽車協(xié)議供貨采購項目”中標(biāo)公告。根據(jù)公告，該項目中自主品牌汽車表現(xiàn)亮眼，在所有中標(biāo)車型中占比超過90%。

本項目共采購10個不同標(biāo)準(zhǔn)的車型。其中前6個標(biāo)準(zhǔn)為燃油車，具體車型分別為：五座轎車、商務(wù)車（含MPV）、越野車（含SUV）、皮卡車、中型客車、大型客車。后4個標(biāo)準(zhǔn)為新能源汽車（包括油電混合動力車），具體車型分別為：五座轎車、商務(wù)車（含MPV）、越野車（含SUV）、皮卡。公告顯示，除標(biāo)準(zhǔn)6和標(biāo)準(zhǔn)10外，其余標(biāo)準(zhǔn)均有3家以上供應(yīng)商入圍。據(jù)該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照項目前期明確的“如果有某一個標(biāo)準(zhǔn)中，經(jīng)評審后合格的響應(yīng)供應(yīng)商不足3家，則該標(biāo)準(zhǔn)不推薦車型入圍”的要求，標(biāo)準(zhǔn)六（大型客車）和標(biāo)準(zhǔn)十（新能源車皮卡）兩個標(biāo)準(zhǔn)的車型暫不予推薦。

中標(biāo)公告顯示，本項目其他8個標(biāo)準(zhǔn)中推薦的車型共計353個。除雪佛蘭、別克、沃爾沃等少數(shù)幾個合資品牌入圍外，其余入圍品牌均為自主品牌。自主品牌的推薦車型數(shù)量超過300個，占比超過90%。其中，江淮、奇瑞、吉利、上汽大通等自主品牌表現(xiàn)突出，在多個標(biāo)準(zhǔn)中均有多個推薦車型。除這些傳統(tǒng)自主品牌外，記者還在該項目入圍供應(yīng)商名單中看到了小鵬汽車、合眾新能源、愛馳億維等新造車品牌的“身影”。

近年來，公務(wù)用車采購項目中，自主品牌入圍的比例越來越大，入圍的新造車品牌也越來越多。該負(fù)責(zé)人表示，會形成這樣的趨勢，主要與自主品牌，包括新造車品牌的自身技術(shù)水平不斷進步，在產(chǎn)品質(zhì)量、性價比等方面不斷增強有關(guān)。同時，越來越多的新造車企業(yè)開始重視公務(wù)用車采購市場，愿意參與到這類采購項目中來。

“打鐵還需自身硬”，企業(yè)要想入圍必須經(jīng)過嚴(yán)格的篩選。從征集文件中可以看出，該項目對響應(yīng)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品、服務(wù)和價格都提出了頗為嚴(yán)格的要求。

在產(chǎn)品性能方面，征集文件除了對每種車型的規(guī)格、排氣量、續(xù)航里程等方面提出具體要求外，還要求供應(yīng)商所投的燃油車型均必須列入工業(yè)和信息化部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》名單，新能源車型均必須列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》名單，否則響應(yīng)無效。

在服務(wù)方面，征集文件要求，響應(yīng)供應(yīng)商必須能提供良好的售后服務(wù)，在合肥地區(qū)（含三縣一市）授權(quán)不少于2家供應(yīng)商，在省內(nèi)其他地市則不限授權(quán)供應(yīng)商數(shù)量，且須在響應(yīng)文件中提供供應(yīng)商地址、聯(lián)系人及聯(lián)系方式，并承諾服務(wù)響應(yīng)時間在接到采購人通知后不超過24小時，否則響應(yīng)無效。

在價格方面，征集文件要求響應(yīng)供應(yīng)商在本項目中的報價不高于同時期銷售給任何使用方的價格，以及向其他集采機構(gòu)協(xié)議供貨提供的優(yōu)惠后的價格。同時，本項目的評審方法采用價格優(yōu)先法。先對響應(yīng)供應(yīng)商進行符合性審查，對在同一標(biāo)準(zhǔn)中通過符合性審查的車型，按響應(yīng)的有效優(yōu)惠率由高到低排序，再按10%的淘汰率向下取整予以淘汰。如果淘汰臨界點前后型號車輛有效優(yōu)惠率一致，則按響應(yīng)價格由高到低予以淘汰；如果幾款型號車輛有效優(yōu)惠率、響應(yīng)價格均相同，則均可入圍。

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