北京公示慢行系統(tǒng)規(guī)劃將建成步行和自行車友好城市

北京公示慢行系統(tǒng)規(guī)劃將建成步行和自行車友好城市

本報(bào)訊 北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)近日向社會(huì)公示《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2020年-2035年）》（草案）。規(guī)劃提出，到2035年北京市將建成步行和自行車友好城市。

規(guī)劃提出，慢行系統(tǒng)是城市交通戰(zhàn)略的重要支撐，慢行交通將與軌道交通、地面公交多網(wǎng)融合發(fā)展，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，構(gòu)建以綠色出行為主體的綜合交通體系。

北京新版城市總規(guī)提出建設(shè)步行和自行車友好城市的發(fā)展愿景。此次規(guī)劃提出的發(fā)展目標(biāo)是建設(shè)連續(xù)安全、便捷可達(dá)、舒適健康、全齡友好的慢行系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。其中，到2025年北京將通過(guò)制定完善相關(guān)措施、開展專項(xiàng)行動(dòng)，系統(tǒng)性解決慢行系統(tǒng)突出問(wèn)題，持續(xù)提升慢行交通吸引力。到2035年，慢行系統(tǒng)將與城市發(fā)展深度融合，形成“公交+慢行”綠色出行模式，建成步行和自行車友好城市。

規(guī)劃明確了堅(jiān)持“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的理念，逐步連線成網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)成片，加快構(gòu)建“成網(wǎng)好用”的慢行交通系統(tǒng)。

規(guī)劃提出，未來(lái)將減少機(jī)動(dòng)車對(duì)慢行路權(quán)的侵占，從統(tǒng)籌路內(nèi)停車與慢行空間資源、規(guī)范街道附屬設(shè)施設(shè)置、協(xié)調(diào)公交車與自行車路權(quán)、治理交通違法行為四個(gè)方面加強(qiáng)慢行路權(quán)保障，并嚴(yán)格控制和規(guī)范路內(nèi)停車。

（據(jù)新華社）

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