?2030年新增新能源交通工具占比要達(dá)40%

碳達(dá)峰行動(dòng)方案出爐

2030年新增新能源交通工具占比要達(dá)40%

本報(bào)訊 記者張明柳報(bào)道 到2030年，我國(guó)當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右。國(guó)務(wù)院近日印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）提出了這一目標(biāo)。

《方案》提出營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右，陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。

交通運(yùn)輸業(yè)一直是碳排放大戶。數(shù)據(jù)顯示，目前交通運(yùn)輸碳排放占我國(guó)碳排放總量約為10.4%，尤其是公路運(yùn)輸，占全國(guó)交通運(yùn)輸碳排放總量的85%以上。因此，積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用迫在眉睫。對(duì)此，《方案》釋放出汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)勢(shì)在必行的信號(hào)：“推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系，加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”“大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛?！?/p>

對(duì)于實(shí)現(xiàn)《方案》明確的2030年新能源汽車滲透率目標(biāo)，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)信心滿滿。該協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車零售33.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.1%，環(huán)比增長(zhǎng)33.2%，當(dāng)月滲透率更是突破了20%。

“從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年9月的滲透率目標(biāo)實(shí)現(xiàn)得很好，未來(lái)這種態(tài)勢(shì)仍會(huì)保持，增勢(shì)還將提速。同時(shí)，新能源乘用車的銷量提升也將從政策驅(qū)動(dòng)逐漸被市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)替代。2030年應(yīng)該能有效實(shí)現(xiàn)40%的新能源車滲透率目標(biāo)?！贝迻|樹(shù)表示。

除了乘用車數(shù)據(jù)外，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的新能源汽車整體數(shù)據(jù)也印證了崔樹(shù)東的觀點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2021年9月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到35.3萬(wàn)輛和35.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.5%和11.4%，同比增長(zhǎng)均為1.5倍。滲透率方面，1-9月新能源汽車滲透率繼續(xù)提升，達(dá)到11.6%。9月，新能源汽車市場(chǎng)滲透率更是達(dá)到17.3%。

近年來(lái)，公務(wù)領(lǐng)域在推廣新能源汽車方面起到了很好的表率作用。早在2017年，國(guó)家發(fā)布了《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，明確要求黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例。2020年4月，四部委印發(fā)《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，提出加大新能源汽車政府采購(gòu)力度，公務(wù)用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購(gòu)新能源汽車。實(shí)踐中地方的步伐邁得更大。如，云南2020年印發(fā)的《云南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策措施》提出，自2020年起，要求新增公務(wù)用車全部使用新能源汽車；海南省政府辦公廳今年年初印發(fā)了《海南省清潔能源汽車推廣2021年行動(dòng)計(jì)劃》，強(qiáng)調(diào)除特殊用途車輛外，全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位新增及更換的公務(wù)用車100%使用新能源汽車。

此外，《方案》還提出，要構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系。如，加快城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)，創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式；打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務(wù)體系，積極引導(dǎo)公眾選擇綠色低碳交通方式，到2030年，城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上的城市綠色出行比例不低于70%。在綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《方案》提出，要將綠色低碳理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過(guò)程，降低全生命周期能耗和碳排放。有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。到2030年，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛裝備等力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

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