促新能源車發(fā)展 廣東又放大招

增指標(biāo) 寬條件

促新能源車發(fā)展 廣東又放大招

本報(bào)訊 記者張明柳報(bào)道 近日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)的若干政策措施》(以下簡稱“措施”)提出，到2022年12月31日前，將逐步放寬廣州、深圳新能源汽車上牌指標(biāo)限制，通過“增指標(biāo)、寬申請(qǐng)”，釋放消費(fèi)需求。

措施提出，為大力推廣節(jié)能車、新能源車使用，2021-2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬個(gè)；深圳市進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制，促進(jìn)新能源小汽車銷售。同時(shí)，完善汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)布局，鼓勵(lì)新能源汽車、高端進(jìn)口汽車網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入核心商圈布點(diǎn)，引導(dǎo)汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)下沉縣域等三、四線城市市場。加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，探索汽車超市、線上購車模式，拓展維修、改裝市場，培育汽車后市場消費(fèi)。

據(jù)了解，廣州自2012年7月起開始實(shí)施汽車限購政策，以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期配置額度為12萬個(gè)。2014年底，深圳跟進(jìn)實(shí)施限購政策，規(guī)定增量指標(biāo)同樣以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)則為10萬個(gè)。

最新數(shù)據(jù)顯示，2021年10月，僅深圳參與車牌搖號(hào)的人數(shù)便多達(dá)1446597人，而普通小汽車的個(gè)人指標(biāo)數(shù)量僅有2933個(gè)，中簽率低至0.203%；廣州的數(shù)據(jù)也是一言難盡，10月參與搖號(hào)的人數(shù)達(dá)1060519人，普通小汽車的個(gè)人指標(biāo)數(shù)量為4500個(gè)，中簽率也低至0.424%。在此背景下，措施公布后，“指標(biāo)增加至8萬個(gè)”“放寬指標(biāo)申請(qǐng)條件”等字眼瞬間刷屏。

新措施的出臺(tái)，無疑會(huì)為市場注入新的活力。記者采訪了解到，眾多車商已開始摩拳擦掌，欲迎接一波銷售高峰?！胺艑拸V州、深圳市汽車上牌指標(biāo)限制，意味著供給端口放大了，來購買新能源車的顧客一定會(huì)變多?！蹦称放栖嚿淘诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，“要想爭取到更多消費(fèi)者，除了產(chǎn)品質(zhì)量要過硬外，價(jià)格也要有吸引力，我們正在抓緊研究新的營銷方案?！?/p>

公開數(shù)據(jù)顯示，廣東是全國汽車生產(chǎn)和消費(fèi)第一大省，擁有整車及零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車具有領(lǐng)先優(yōu)勢，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，氫燃料電池汽車初步構(gòu)建，形成較完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2020年，廣東省汽車制造業(yè)營業(yè)收入達(dá)9255.5億元。為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，近年來，廣東陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策，包括對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車給予補(bǔ)貼、開展新能源汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)活動(dòng)等。

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