氫能源：汽車領(lǐng)域當之無愧的頂流

關(guān)注氫能源汽車

氫能源：汽車領(lǐng)域當之無愧的頂流

——地方兩會熱議氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

■ 本報記者 吳敏

2022年地方兩會陸續(xù)落下帷幕。氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的話題不僅被寫進不少地方的政府工作報告，還得到代表委員們的高度關(guān)注，成為汽車領(lǐng)域當之無愧的頂流。

從頂層規(guī)劃到項目落地，代表委員們積極為氫能產(chǎn)業(yè)“號脈問診”，氫能產(chǎn)業(yè)推廣應用的最大落腳點就是氫能源汽車。

頂層設計明方向

今年，氫能源產(chǎn)業(yè)已然成為熱詞，14個省份的地方兩會將其寫入地方政府工作報告。這意味著各地已經(jīng)將氫能源作為重點規(guī)劃的一項產(chǎn)業(yè)，從頂層設計上給予保障。

讓我們一起來看看各地政府工作報告是如何規(guī)劃氫能源產(chǎn)業(yè)的——

北京、上海和四川都明確提到發(fā)展氫燃料汽車。如，北京市提出將推動燃料電池汽車示范城市群建設，促進京津冀公共服務共建共享。上海市將推進智能汽車創(chuàng)新發(fā)展和燃料電池汽車示范應用。四川將發(fā)展氫燃料電池汽車，構(gòu)建成渝氫走廊。

氫燃料汽車的發(fā)展必將增加對氫氣產(chǎn)能的需求，河北和吉林明確提出制氫方面的規(guī)劃。如，河北將探索共享儲能、集中制氫、集約運行模式，加快由發(fā)電上網(wǎng)向綠電制氫轉(zhuǎn)變，全力打造“中國綠氫谷”。吉林將加快風電、光伏制氫產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；瘧?；支持白城市建設中國北方氫谷，并積極打造國家級制氫基地。

重慶和河南則在氫產(chǎn)業(yè)研發(fā)方面提出了要求。如，重慶市將推進國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等平臺建設。河南將聚焦氫能等6個重點領(lǐng)域，規(guī)劃建設鄭汴洛濮氫能走廊，加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和一體化布局。

除此以外，內(nèi)蒙古、陜西、江蘇等地都提出今年要推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如，內(nèi)蒙古將壯大風光氫儲產(chǎn)業(yè)集群，集中建設千億級新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)集群和氫能裝備、儲能設備產(chǎn)業(yè)基地。陜西將推進氫能示范項目實施，增加新能源消納能力，打造全國重要的清潔能源基地。

如此多的地方政府工作報告都提到了氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃和支持政策，由此可見，氫能產(chǎn)業(yè)的崛起指日可待。

地方代表委員提建議

氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅需要頂層設計，還要實實在在的研發(fā)、制造和應用。當前，氫能產(chǎn)業(yè)應用最重要的一個領(lǐng)域就是氫燃料電池汽車。2022年地方兩會上，多位代表委員對氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出自己的建議。

新事物的推廣需要政府“扶上馬送一程”。在眾多促進氫能源汽車推廣的建議中，補貼是地方代表委員提及最多的一項。例如，河北保定市政協(xié)常委、河北新大長遠電力科技股份有限公司董事長龐永新強烈支持氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他提出，保定市政府進一步研究對氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件配套的支持，出臺氫燃料電池汽車推廣補貼政策；加大政府采購氫燃料電池汽車資金支持。

四川省人大代表、資陽市商務局局長李發(fā)剛建議，多方發(fā)力推進氫能源汽車發(fā)展，出臺促進氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項政策，對現(xiàn)有整車企業(yè)實施氫能汽車生產(chǎn)線改造、新建的整車生產(chǎn)企業(yè)、氫燃料電池生產(chǎn)關(guān)鍵零部件配套企業(yè)，給予一定的固定資產(chǎn)投資補助；對氫能源汽車的生產(chǎn)、消費兩端給予一定的銷售、購車補貼；對加氫站建設、運營給予一定的建站、運營補貼。

除了補貼外，為加大氫能源汽車示范應用推廣力度，地方代表委員還從基礎設施建設、研發(fā)、后期落地等多個角度提出建議。例如，山西省政協(xié)委員、美錦能源集團有限公司監(jiān)事朱錦彪提出，山西省大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)及氫燃料電池核心裝備部件產(chǎn)業(yè)鏈，開展“強鏈、補鏈、筑鏈”工程，提高新能源汽車研發(fā)水平。廣州市政協(xié)委員、民盟廣州市委員會副主委、黃埔區(qū)副區(qū)長徐丹建言，搭建國際氫能產(chǎn)業(yè)高水平科研平臺，引進一批在國際氫能源領(lǐng)域有影響力的科研團隊，建設氫能源院士工作站，并集中開展有關(guān)核心領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)、應用技術(shù)研究，突破氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸。龐永新還提議，明確車輛推廣支持范圍，將機關(guān)公務車、機要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、城鄉(xiāng)公交車（含農(nóng)村客運車）、網(wǎng)約車、出租車9類納入支持范圍，并納入省、市政府采購相關(guān)目錄，落實相關(guān)優(yōu)惠政策。

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