展成果 促發(fā)展 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/h1>
【摘要】
2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在京舉行
展成果 促發(fā)展 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/span>
■ 本報記者 張明柳
無人駕駛出租車、無人駕駛掃路機、無人駕駛安防巡邏車、無人配送車……智能網(wǎng)聯(lián)汽車正深度融入人們的生活。近日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京市順義區(qū)舉行。大會成果豐碩，亮點紛呈。
多方共筑智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展之路
近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域呈現(xiàn)“加速度”發(fā)展勢頭。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上介紹，上半年，國內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片、激光雷達等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展之路離不開法律法規(guī)體系的支撐。公安部黨委委員、副部長劉釗介紹，公安部高度重視、積極支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，聚焦自動駕駛汽車上路測試通行、違法事故責任等問題，積極推動《道路交通安全法》完善修訂，推進《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系指南（車輛智能管理）》10項技術(shù)標準申報編制，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展創(chuàng)造良好的法規(guī)標準環(huán)境。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢加快，自動駕駛測試應(yīng)用也在加速推進。辛國斌表示：目前，全國開放各級測試公路超過7000公里，實際道路測試里程超過1500萬公里，自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應(yīng)用有序開展。17個測試示范區(qū)、16個“雙智”試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備4000余臺。交通運輸部安全總監(jiān)兼中國海上搜救中心常務(wù)副主任李國平介紹，近期，交通運輸部實施了自動駕駛先導應(yīng)用試點工程，在城市出行服務(wù)、公路貨運、園區(qū)內(nèi)運輸、末端配送、港區(qū)作業(yè)和集疏運等典型場景中布置了14項試點任務(wù)，廣泛調(diào)動了產(chǎn)學研用各類創(chuàng)新主體的積極性。
中國工程院副院長、院士鐘志華則表示，未來，隨著汽車駕駛無人化的演進，交通運輸會發(fā)生重大變革，商業(yè)模式也會隨之改變。因此，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車來講，技術(shù)路線需要探索，支撐體系需要不斷完善。
成果豐碩 精彩紛呈
在大會期間，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》（征求意見稿）亦公開向社會征求意見，標志著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標準體系愈發(fā)成熟。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新說，新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標準體系分為三個層級，分別規(guī)定了標準體系的基本分類、標準內(nèi)容范圍和技術(shù)等級、技術(shù)邏輯分類，共137個標準項目，為筑牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全底線、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。
此外，大會還匯聚展出了《國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)對標研究白皮書》《中德車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用研究報告（2022年）》《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級方法白皮書》等7項成果。
大會同期舉辦的中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會，是今年在北京舉辦的首個大型國際專業(yè)車展。來自全球各地智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的213家知名企業(yè)攜191款新銳產(chǎn)品亮相，全面展示智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)也將成果搬到展覽會現(xiàn)場，并打造了微縮版的智能出行場景，令觀眾眼前一亮。據(jù)工作人員介紹，現(xiàn)場展示的自動駕駛小巴目前已在蘇州、深圳、武漢、北京等10座城市開展測試及運營，服務(wù)公眾出行超過20萬人次。
世界智能網(wǎng)聯(lián)大會落戶順義以來，在推動該區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚、科技成果轉(zhuǎn)化等方面不斷深化，“人—車—路—云—網(wǎng)—城市”開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)逐步構(gòu)建。順義區(qū)建設(shè)了北京市首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn)，首期300畝自動駕駛封閉測試場投入運營、408公里多場景自動駕駛車輛測試道路投入使用。北汽、理想、寶馬、美團、毫末智行、京東、百度等智能網(wǎng)聯(lián)重點企業(yè)也已相繼在順義區(qū)開展研發(fā)測試和自動駕駛應(yīng)用。
本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復制，請注明來源于中國政府采購報，標注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責任。
2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在京舉行
展成果 促發(fā)展 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/span>
■ 本報記者 張明柳
無人駕駛出租車、無人駕駛掃路機、無人駕駛安防巡邏車、無人配送車……智能網(wǎng)聯(lián)汽車正深度融入人們的生活。近日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京市順義區(qū)舉行。大會成果豐碩，亮點紛呈。
多方共筑智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展之路
近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域呈現(xiàn)“加速度”發(fā)展勢頭。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上介紹，上半年，國內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片、激光雷達等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展之路離不開法律法規(guī)體系的支撐。公安部黨委委員、副部長劉釗介紹，公安部高度重視、積極支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，聚焦自動駕駛汽車上路測試通行、違法事故責任等問題，積極推動《道路交通安全法》完善修訂，推進《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系指南（車輛智能管理）》10項技術(shù)標準申報編制，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展創(chuàng)造良好的法規(guī)標準環(huán)境。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢加快，自動駕駛測試應(yīng)用也在加速推進。辛國斌表示：目前，全國開放各級測試公路超過7000公里，實際道路測試里程超過1500萬公里，自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應(yīng)用有序開展。17個測試示范區(qū)、16個“雙智”試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備4000余臺。交通運輸部安全總監(jiān)兼中國海上搜救中心常務(wù)副主任李國平介紹，近期，交通運輸部實施了自動駕駛先導應(yīng)用試點工程，在城市出行服務(wù)、公路貨運、園區(qū)內(nèi)運輸、末端配送、港區(qū)作業(yè)和集疏運等典型場景中布置了14項試點任務(wù)，廣泛調(diào)動了產(chǎn)學研用各類創(chuàng)新主體的積極性。
中國工程院副院長、院士鐘志華則表示，未來，隨著汽車駕駛無人化的演進，交通運輸會發(fā)生重大變革，商業(yè)模式也會隨之改變。因此，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車來講，技術(shù)路線需要探索，支撐體系需要不斷完善。
成果豐碩 精彩紛呈
在大會期間，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》（征求意見稿）亦公開向社會征求意見，標志著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標準體系愈發(fā)成熟。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新說，新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標準體系分為三個層級，分別規(guī)定了標準體系的基本分類、標準內(nèi)容范圍和技術(shù)等級、技術(shù)邏輯分類，共137個標準項目，為筑牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全底線、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。
此外，大會還匯聚展出了《國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)對標研究白皮書》《中德車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用研究報告（2022年）》《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級方法白皮書》等7項成果。
大會同期舉辦的中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會，是今年在北京舉辦的首個大型國際專業(yè)車展。來自全球各地智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的213家知名企業(yè)攜191款新銳產(chǎn)品亮相，全面展示智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)也將成果搬到展覽會現(xiàn)場，并打造了微縮版的智能出行場景，令觀眾眼前一亮。據(jù)工作人員介紹，現(xiàn)場展示的自動駕駛小巴目前已在蘇州、深圳、武漢、北京等10座城市開展測試及運營，服務(wù)公眾出行超過20萬人次。
世界智能網(wǎng)聯(lián)大會落戶順義以來，在推動該區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚、科技成果轉(zhuǎn)化等方面不斷深化，“人—車—路—云—網(wǎng)—城市”開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)逐步構(gòu)建。順義區(qū)建設(shè)了北京市首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn)，首期300畝自動駕駛封閉測試場投入運營、408公里多場景自動駕駛車輛測試道路投入使用。北汽、理想、寶馬、美團、毫末智行、京東、百度等智能網(wǎng)聯(lián)重點企業(yè)也已相繼在順義區(qū)開展研發(fā)測試和自動駕駛應(yīng)用。
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