將加速推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程

工信部答復(fù)全國政協(xié)委員提案

將加速推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程

本報訊 記者張明柳報道 工業(yè)和信息化部（以下簡稱工信部）日前對全國政協(xié)委員關(guān)于加快自動駕駛無人化政策創(chuàng)新的提案作出答復(fù)，表示智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，今后將聯(lián)合公安部、交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門，在推動更多地方先行先試、推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入試點、加強智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，持續(xù)推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。

今年全國兩會上，全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏在題為《關(guān)于加快自動駕駛無人化政策創(chuàng)新，突破與發(fā)展不相適應(yīng)的政策瓶頸，支撐技術(shù)全球領(lǐng)先地位的建議》的提案中表示，當前我國自動駕駛已進入落地關(guān)鍵期，技術(shù)已并跑乃至領(lǐng)跑全球，但我國高等級自動駕駛汽車發(fā)展仍面臨制約。他提出，引導(dǎo)并支持地方政府出臺政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動駕駛汽車的載人運營政策先行區(qū)；加快道路交通安全法的修訂和發(fā)布實施，從國家層面為加快自動駕駛汽車規(guī)模化商用、無人化奠定法律基礎(chǔ)等建議。

工信部圍繞這項提案在答復(fù)函中表示，近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，目前正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展，目前工信部協(xié)同相關(guān)部委，已開展包括深化試點示范、完善政策環(huán)境、推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。為支持更大范圍更多場景的測試示范，工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部、交通運輸部于2021年7月發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》，進一步明確道路測試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v、道路測試申請、示范應(yīng)用申請、道路測試與示范應(yīng)用管理、交通違法與事故處理等要求。交通部牽頭啟動實施自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點，在公路客貨運輸、城市出行與物流、園區(qū)內(nèi)運輸、特定場景作業(yè)等領(lǐng)域布局試點項目，發(fā)揮以點帶面作用，探索自動駕駛技術(shù)場景化應(yīng)用。為支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品加速進入市場，工信部會同相關(guān)部門出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理意見，并加快開展相關(guān)法律法規(guī)修訂工作。工信部正在聯(lián)合公安部等相關(guān)部門研究開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理和上路通行試點工作，支持搭載不同等級自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快進入市場。

工信部表示，下一步將堅持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。一是聯(lián)合公安部、交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門，指導(dǎo)更多地方先行先試，加速推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。二是加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入試點工作。三是加快推進智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，營造車路協(xié)同良好應(yīng)用環(huán)境。

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