9月我國汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高

產(chǎn)銷分別達到285萬輛和285.8萬輛

9月我國汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高

本報訊 記者丁境炫報道 10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）舉行10月信息發(fā)布會。會上，中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹，9月，我國汽車產(chǎn)銷分別達到285萬輛和285.8萬輛，環(huán)比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。1—9月，汽車產(chǎn)銷累計完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。

9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成249.6萬輛和248.7萬輛，環(huán)比分別增長9.7%和9.4%，同比分別增長3.5%和6.6%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類車型產(chǎn)銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量下降、銷量增長，基本型乘用車（轎車）和交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度下降。1—9月，乘用車產(chǎn)銷累計完成1816.8萬輛和1813萬輛，同比分別增長5.6%和6.7%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷明顯增長，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷微降，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。

9月，商用車產(chǎn)銷分別完成35.4萬輛和37.1萬輛，環(huán)比分別增長17.9%和19.8%，同比分別增長34.6%和33.2%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。1—9月，商用車產(chǎn)銷累計完成290.7萬輛和293.9萬輛，同比分別增長19.8%和18.3%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長。

9月，新能源汽車繼續(xù)保持較快增長，當(dāng)月產(chǎn)銷分別達到87.9萬輛和90.4萬輛，環(huán)比分別增長4.3%和6.8%，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，燃料電池汽車產(chǎn)量較快增長、銷量明顯下降；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降。1—9月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。

陳士華表示，三季度，我國汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期，車市總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢，車市熱度延續(xù)，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)。就我國三季度車市表現(xiàn)良好的原因，陳士華分析稱，先是國家層面出臺了一系列促消費的政策，后續(xù)地方層面積極響應(yīng)，相繼制定出臺了發(fā)放消費券、購車補貼等措施，拉動了汽車消費的增長。再加上秋季各大車企的新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升，貨車產(chǎn)銷也隨之增長?！拔覀冾A(yù)計，接下來，各項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)增長目標。”他說。

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