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江蘇常州:探索新能源公交領(lǐng)域車網(wǎng)互動

欄目: 汽車,電子報 時間:2024-08-26 09:39:04 發(fā)布:管理員 分享到:
【摘要】

江蘇常州:探索新能源公交領(lǐng)域車網(wǎng)互動

本報訊 在江蘇省常州市,圍繞新能源公交車充電機制與電網(wǎng)融合互動的試點工作近日啟動,既為電網(wǎng)削峰填谷、迎峰度夏電力保供增添新力量,也將有助于車網(wǎng)互動進一步規(guī)模化應(yīng)用。

車網(wǎng)互動指新能源汽車通過充電樁與電網(wǎng)進行能量信息互動,如錯峰充電、反向供電給電網(wǎng)等,實現(xiàn)降本增效、支持電網(wǎng)穩(wěn)定運行。記者了解到,常州市公交集團現(xiàn)有營運車輛2013臺,其中新能源公交車占比達75%。此前,這些公交車主要在晚間7時至10時進行充電,最高充電負荷達3萬千瓦,約占全市公共充電峰值負荷的50%,讓電網(wǎng)負荷晚高峰時段“峰上加峰”。

為此,常州試點開展新能源公交領(lǐng)域車網(wǎng)互動,要求具備條件的公交充電場站由單一制電價調(diào)整為峰谷分時電價,并將新能源公交車原本在電網(wǎng)負荷晚高峰時段充電、任意時段補電的模式,調(diào)整為負荷低谷時段充電、負荷平谷時段補電。

“目前我們已完成28座公交充電場站‘谷充平補’充電改造工作,在不影響營運秩序前提下,參與車網(wǎng)互動能有效降低整體成本。預(yù)計全市新能源公交車可減少電費支出達20%?!背V菔泄患瘓F辦公室副主任李永杰說,當(dāng)?shù)貙⒃诮衲?2月底前完成市區(qū)所有相關(guān)公交充電場站的改造工作。

據(jù)國網(wǎng)常州供電公司市場營銷部副主任查姿伊介紹,從試點公交充電場站的情況看,谷電時段充電量從原來的不足5%提升至90%,在電網(wǎng)負荷晚高峰時段最高“移峰”約1萬千瓦,相當(dāng)于1000多戶家庭的用電負荷。

“該試點為在新能源公交領(lǐng)域規(guī)?;_展車網(wǎng)互動,促進電力系統(tǒng)實時平衡、清潔能源消納和電網(wǎng)安全可靠供電提供了可行方案。若在有盈余電量時參與反向放電,還可進一步增強削峰填谷能力?!辈樽艘琳f。

(據(jù)新華社)



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責(zé)任編輯:LIZHENG

本文來源:中國政府采購報第1368期第5版
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