中德汽車共話“國際合作”

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中德汽車共話“國際合作”

本報訊 當(dāng)?shù)貢r間15日，第八屆中德汽車大會在德國慕尼黑舉辦。400余嘉賓共同探討全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型、中德汽車行業(yè)合作等話題。

“在這場中德汽車大會上，‘國際合作’這個詞最熱，在嘉賓致辭和交流中被頻繁提及?！钡聡蟊娂瘓F前全球監(jiān)事會成員烏韋·庫爾特·弗里奇告訴記者，德中產(chǎn)業(yè)界在對話交流中攜手挖掘數(shù)字化與可持續(xù)轉(zhuǎn)型的合作機遇，期待兩國汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)合作共贏的成功故事。

中國駐德國大使館經(jīng)商處公使翟謙在大會致辭中指出，回顧過去，汽車產(chǎn)業(yè)合作始終是中德雙邊關(guān)系中的亮點。進入中國的德國車企，推動了中國現(xiàn)代化汽車工業(yè)體系建設(shè)。中國開放的市場環(huán)境，為德國車企提供了持續(xù)發(fā)展的沃土。與此同時，成長起來的中國車企，也在持續(xù)深化與德企的合作。

以德國汽車零配件供應(yīng)商大陸集團為例，該集團1994年進入中國，如今在中國建有23個生產(chǎn)基地和28個研發(fā)中心。大陸集團中國區(qū)副總裁楊承祖告訴新華社記者，中國作為全球最大汽車市場，擁有無限的發(fā)展?jié)摿蜋C遇，是大陸集團最重要的增長引擎之一。

中國商務(wù)部投資促進事務(wù)局副局長于廣生說，基于中德汽車業(yè)界深度融合的合作態(tài)勢，商務(wù)部投資促進事務(wù)局與中德汽車行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)集群和領(lǐng)先企業(yè)合作，持續(xù)舉辦中德汽車大會，搭建專注服務(wù)于兩國汽車產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺，幫助中德汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，尤其是中小企業(yè)，更高效地獲取行業(yè)信息，探討投資與合作。

吉利集團歐洲傳播副總裁弗蘭克·克拉斯表示，全球化讓產(chǎn)業(yè)和企業(yè)持續(xù)受益，有助于跨越各個地區(qū)市場間的壁壘。

德國權(quán)威汽車經(jīng)濟學(xué)專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾告訴記者：“德國和歐洲企業(yè)具有汽車制造、品牌打造和國際化發(fā)展方面的豐富經(jīng)驗，而中國企業(yè)正引領(lǐng)未來汽車的技術(shù)發(fā)展，從電池、人工智能到汽車軟件等新技術(shù)領(lǐng)域都具有更明顯的優(yōu)勢?！倍诺呛召M爾說，如果歐洲和中國能夠強強聯(lián)合，這對雙方來說將是雙贏局面。

 （據(jù)新華社）

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