北京將為電梯報(bào)廢定規(guī)矩

本報(bào)訊 記者樂佳超報(bào)道 近日，北京市質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站公布了《電梯主要部件判廢技術(shù)要求》征求意見稿。這標(biāo)志著北京市電梯判廢地方標(biāo)準(zhǔn)有望在不久之后正式出臺。

北京市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人向《中國政府采購報(bào)》記者介紹，該征求意見稿是根據(jù)北京市質(zhì)監(jiān)局《2012年北京市地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃》，由北京市特種設(shè)備檢測中心、上海三菱電梯有限公司、北京市福安樓寓物業(yè)管理有限公司等單位共同起草的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)。目前根據(jù)《北京市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（試行）》的要求，在網(wǎng)上公開征求意見，之后還需要經(jīng)過專家審定、修改等一系列程序之后才能正式出臺。

據(jù)了解，此次征求意見稿對電梯的曳引驅(qū)動(dòng)、懸掛裝置、轎廂、對重、門系統(tǒng)、安全保護(hù)、電氣控制、導(dǎo)軌這8大類主要安全部件的判廢提出了基本技術(shù)要求和依據(jù)，是存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的電梯部件報(bào)廢的準(zhǔn)則。以轎廂為例，當(dāng)出現(xiàn)轎壁、轎頂嚴(yán)重變形、破損，轎底嚴(yán)重變形、開裂、銹蝕、穿孔，玻璃轎壁出現(xiàn)裂紋等任一情況且無法修復(fù)時(shí)應(yīng)判廢。“門系統(tǒng)”中包括層門、轎門、門機(jī)、地坎等，標(biāo)準(zhǔn)提出，中分自動(dòng)門開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不超過3.2秒，另外，地坎的變形損壞會(huì)造成層、轎門脫槽等風(fēng)險(xiǎn)，易產(chǎn)生墜落、撞擊、擠壓等危險(xiǎn)。因此，當(dāng)這些問題不合格又無法修復(fù)時(shí)，電梯部件也將會(huì)被判廢。

該標(biāo)準(zhǔn)的制定不僅將改變電梯部件報(bào)廢無據(jù)可依的現(xiàn)狀，而且將大大推動(dòng)北京市老舊電梯的更新改造進(jìn)程。