廣州車展新車發(fā)力 劍指政采

圖為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的微型概念車之一。

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◎ 本報(bào)記者  梁帥

舉世矚目的亞運(yùn)盛會剛剛結(jié)束，一場車壇“亞運(yùn)”又在羊城拉開了帷幕。近日，第八屆中國廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州車展”）正式開展，本屆廣州車展以“領(lǐng)先科技，共創(chuàng)未來”為主題。秉承“高品位、國際化、綜合性”的定位，本屆廣州車展展覽總面積達(dá)到了16萬平方米，展車數(shù)量890輛，有超過600家海內(nèi)外知名汽車及零部件企業(yè)參展，幾乎囊括所有國際知名品牌，凸顯出中國市場的號召力。

公務(wù)車市場將再添新丁

新車、首發(fā)車一直是車展的主要看點(diǎn)，也是衡量車展分量的重要標(biāo)志。據(jù)本屆廣州車展組委會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本次車展共展出5款全球首次發(fā)布的車型、45款中國首發(fā)車，還有30輛代表未來科技的概念車，均創(chuàng)廣州車展新紀(jì)錄。

作為中國市場的主力品牌大眾汽車品牌攜上海大眾、一汽-大眾和大眾進(jìn)口汽車的33款車型以強(qiáng)大的品牌陣容亮相廣州車展，其中，上海大眾針對中國市場打造的首款朗逸電動(dòng)車更是成為關(guān)注焦點(diǎn)。上海大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該車將于2013年左右正式實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并上市。

自主品牌是本屆廣州車展的一大亮點(diǎn)，比亞迪汽車攜G6、G3R、L3MT等多款新車占據(jù)了所在展館1/4的面積，成為自主品牌中參展陣容最強(qiáng)的企業(yè)之一。主導(dǎo)雙品牌戰(zhàn)略的東南汽車帶來了全新的車型“希旺”，為明年的上市進(jìn)行預(yù)演，3.68萬元的價(jià)格成為廣州車展上市的眾多新車中最便宜的一款車。

記者注意到，在本屆廣州車展發(fā)布的新車中，很多都符合公務(wù)用車采購標(biāo)準(zhǔn)，將為明年公務(wù)車市場再添新丁。

新能源汽車成為展會亮點(diǎn)

本屆廣州車展以“領(lǐng)先科技，共創(chuàng)未來”為主題，自然少不了新技術(shù)的展示，以節(jié)能環(huán)保技術(shù)為核心的新能源汽車成為了展會的又一大亮點(diǎn)。記者從展會組委會了解到，作為“國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市”，廣州在本屆展會上除了展示被列為亞運(yùn)會指定用車的廣汽自主品牌中高級乘用車“傳祺”外，還包括多款新能源、新概念汽車。在亞運(yùn)期間示范推廣的純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力城市客車和自主研發(fā)的燃料電池觀光車也在展會上集中亮相。純電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)了零耗油與污染氣體的零排放；混合動(dòng)力客車主要靠鋰電池提供能源，還可以通過車頂安裝的太陽能板把吸收到的太陽能源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能。上述兩種客車的使用不僅體現(xiàn)了綠色亞運(yùn)、科技亞運(yùn)的理念，更代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢和方向。

各大國際汽車廠商帶來了他們的最新研究成果。例如，豐田汽車將以“環(huán)境、未來”為主題，首次展示數(shù)款最新研制的環(huán)保型綠色概念車，通過展示多元化的能源利用方式，前瞻性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為汽車產(chǎn)品以及業(yè)界的“綠色未來”的方向性提出了更多發(fā)展的暢想。

“零排放”的電動(dòng)車作為環(huán)保重要角色之一，很多廠商都在本屆車展上攜自家的首款電動(dòng)車登臺亮相。而作為新能源的先行者，比亞迪汽車不久前參加世界電動(dòng)車大會的車型幾乎悉數(shù)亮相。除了“零排放”的電動(dòng)車外，各個(gè)品牌的混合動(dòng)力新老車型也紛紛亮相。業(yè)內(nèi)人士表示，眾多新能源汽車的集中發(fā)布，預(yù)示著新能源汽車“元年”離消費(fèi)者越來越近，或許不久的將來新能源汽車將會成為市場主力。

始于2003年的廣州車展，至今已成功舉辦7屆，是與北京、上海車展齊名的中國三大國際汽車展之一，也是中國唯一在下半年舉辦的具有重大影響的汽車行業(yè)年度盛典。在本屆廣州車展上，參展商、采購商和參觀者的總數(shù)量預(yù)計(jì)超過50萬人次，盛況空前。

2010廣州車展主要新能源車一覽