自主與節(jié)能成兩大看點(diǎn)

聚焦廣州車展

在車市增速放緩，多個城市推出限購令的大環(huán)境下，眾車企在今年的廣州車展上主打什么牌？

自主與節(jié)能成兩大看點(diǎn)

■ 本報(bào)記者 梁帥

一年一度的廣州車展既是汽車行業(yè)的年終盛會也是未來一年車企戰(zhàn)略、車市走勢的風(fēng)向標(biāo)。本屆廣州國際車展（以下簡稱“廣州車展”）已是第十屆。“十”在中國文化中代表圓滿。本屆廣州車展能否“圓滿”？大家把目光聚焦在企業(yè)戰(zhàn)略、自主品牌、新能源等方面。

車市銷量整體增速放緩、釣魚島事件對日系車企影響較大、多地陸續(xù)推出限購政策，2012年對中國車市來說是動蕩的一年。為此，本屆廣州車展適時(shí)地推出“引領(lǐng)方向、駕馭未來”的主題，希望可以為車企指引迷航。在市場波動較大的情況下，車企的戰(zhàn)略顯得尤為重要。

自主品牌群芳爭艷

中國汽車工業(yè)協(xié)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在日系車型市場占有率下降的同時(shí)，自主品牌車型銷量在10月出現(xiàn)了環(huán)比正增長。盡管業(yè)內(nèi)專家表示，無法證明自主品牌銷量的增長與日系品牌銷量下降存在必然聯(lián)系，但對于已發(fā)展多年的自主品牌來說，目前的車市狀況既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。本屆廣州車展自主品牌亮點(diǎn)頗多，新上市的6款車型中有3款是自主品牌，占了半壁江山。

在參展的自主品牌中，北京汽車發(fā)布旗下的全新子品牌“紳寶”并有2款車型亮相。其中包括該品首款車型——C70G轎車和一款代號為C51X的概念車。

據(jù)了解，動力是北汽紳寶系列車型的最大亮點(diǎn)。新車搭載的1.8T、2.0T和2.3T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)均為北汽自主研發(fā)，均搭配5速自動變速箱。最低配的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了130kW，也就是紳寶C70G的最低動力配置功率已經(jīng)達(dá)到了177PS，而最高配的2.3T引擎，其動力數(shù)據(jù)更是達(dá)到184kW（250PS）/350Nm。此外，在外觀設(shè)計(jì)上，自主品牌也越來越注重國際化。據(jù)了解，北汽C70G的外觀設(shè)計(jì)是由意大利賓法設(shè)計(jì)公司操刀，長寬高分別為4861/1820/1462mm，軸距達(dá)到了2755mm。

新品牌、新車型固然引人關(guān)注，經(jīng)典車型改款同樣引人關(guān)注。本屆廣州車展奇瑞QQ展示了改款車型，海馬ZM2、夏利N7、比亞迪思銳、江淮S5等車型均為首發(fā)登場，傳祺GS5 1.8T、納智捷5均采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，堪稱政府采購市場的新星。

新能源汽車方興未艾

與自主品牌同樣吸引眼球的是新能源汽車。去年廣州車展的主題是“綠色科技、和諧未來”可見眾車企早已意識到了發(fā)展新能源汽車的重要性，雖然如何更好的生存才是今年車市的“主要矛盾”，但新能源技術(shù)與車型仍是未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。

汽車與能源的矛盾從企業(yè)發(fā)布的車型中可見一斑，在上市的6款中，3款自主品牌車型傳祺GS5 1.8T、納智捷5、B21均采用了燃油經(jīng)濟(jì)性較高的渦輪增壓發(fā)動機(jī)；大眾推出的邁騰藍(lán)驅(qū)版最突出的優(yōu)勢就是降低了排放及油耗；謳歌ILX是一款混合動力車型；現(xiàn)代汽車的全新勝達(dá)除了2.4升排量自然吸氣車型外，還提供一款2.0T渦輪增壓車型，可以說，上述車型均將節(jié)能作為新車型的重要設(shè)計(jì)要素。

豐田汽車更是以其先進(jìn)的混合動力技術(shù)為主打，在其展示的46款車型中，有12款分別為為混合動力車型（HEV）、外插充電式混合動力車型（PHEV）以及電動車型（EV）等新能源車型。

豐田的混合動力技術(shù)被稱為油電混合“雙擎”動力，其突出優(yōu)點(diǎn)是可以在大幅降低油耗的同時(shí)提高動力性能。據(jù)豐田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，豐田新能源技術(shù)的路線是，利用混合動力與外插充電式混合動力、純電動車在電機(jī)、電池、電能控制等方面擁有共通的核心基礎(chǔ)技術(shù)這一特點(diǎn)，由混合動力嫁接發(fā)展成為外插充電式混合動力和純電動汽車。

上海通用也發(fā)布了企業(yè)面向未來的綠色科技戰(zhàn)略，同時(shí)，首款量產(chǎn)純電動轎車SPRINGO也在開幕日正式發(fā)布。據(jù)了解，SPRINGO是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心整合全球資源、自主研發(fā)的首款純電動車，致力于實(shí)現(xiàn)普通家庭零油耗、零排放的綠色生活的夢想。該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海通用還將在車展現(xiàn)場正式發(fā)布企業(yè)的綠色科技戰(zhàn)略，覆蓋所有新能源技術(shù)和高效節(jié)能技術(shù)，并全新規(guī)劃了面向未來的新能源產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)圖。在綠色科技戰(zhàn)略下，上海通用將持續(xù)打造“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色產(chǎn)品，鍛造應(yīng)對未來市場競爭的綠色競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與環(huán)境、企業(yè)與社會的和諧、可持續(xù)發(fā)展。

從總體參展規(guī)模來看，本屆廣州車展并沒有像此前有人猜測的那樣蕭條。據(jù)主辦方介紹，以本屆車展以“引領(lǐng)方向、駕馭未來”為主題，整體規(guī)模達(dá)20萬平方米，參展車型達(dá)950款，比去年增加50款。全球首發(fā)車型將達(dá)34款，僅在22日媒體日舉行新車發(fā)布的品牌就將超過60個，并首次根據(jù)展示題材將乘用車、商用車、汽車零部件及用品3大板塊分區(qū)獨(dú)立運(yùn)作，在廣州國際汽車展覽會開幕的同時(shí)，為業(yè)界呈上全新打造的“2012廣州國際商用車展覽會”及“2012廣州國際汽車零部件及用品展覽會”也同時(shí)舉行，開創(chuàng)中國綜合性汽車展覽會辦展模式新概念。