英國(guó)公務(wù)用車租賃方興未艾

英國(guó)公務(wù)用車租賃方興未艾

本報(bào)訊 在英國(guó)政府實(shí)施緊縮財(cái)政政策削減主要預(yù)算支出的背景下，公共部門管理者對(duì)公務(wù)用車成本節(jié)約更為關(guān)心。

由于英國(guó)政府公務(wù)用車規(guī)模約為26萬(wàn)輛（其中8萬(wàn)輛為商用車，剩下的則為乘用車），因此，公共部門可以從中找到很多節(jié)省支出的機(jī)會(huì)。英國(guó)汽車租賃協(xié)會(huì)（BVRLA）新聞發(fā)言人波斯頓認(rèn)為，合同雇傭與租賃是公共部門公務(wù)用車采購(gòu)與管理一種節(jié)省成本的辦法。

他說(shuō)：“政府通過(guò)租賃車輛既可節(jié)省預(yù)算支出，也可得到政府部門以外的專業(yè)人士提供的車輛運(yùn)行與保障方面的技術(shù)支持。其實(shí)，早在10年前，私營(yíng)部門已經(jīng)采取了這一做法，而公共部門的加入必定會(huì)讓公務(wù)用車的租賃業(yè)變得更加火爆。”

在傳統(tǒng)的雇傭協(xié)議中，汽車租賃公司不但提供融資服務(wù)，還負(fù)責(zé)對(duì)租賃車輛的日常養(yǎng)護(hù)，而現(xiàn)代汽車租賃公司還提供路邊援助、救援服務(wù)、日租賃服務(wù)以及交通事故處理等各項(xiàng)增值服務(wù)。

盡管現(xiàn)代租賃公司能為雇主帶來(lái)許多好處，但公共部門仍不愿意考慮將其公務(wù)用車的財(cái)政或管理職能外包出去。因?yàn)樵谶^(guò)去，公共部門曾遇到過(guò)因外包扯皮的問(wèn)題。

后來(lái)，英國(guó)政府部門引入了公車租賃政府采購(gòu)框架協(xié)議。該框架協(xié)議能夠使各級(jí)組織更為簡(jiǎn)單的調(diào)動(dòng)公共部門的政府采購(gòu)能力。通常情況下，這些租賃交易能夠持續(xù)3個(gè)至4年之久，交易內(nèi)容不僅包括公共部門與租賃公司（供應(yīng)商）所事先商定的條款，還包括7至8個(gè)入圍政府采購(gòu)的供應(yīng)商。通過(guò)簡(jiǎn)化公務(wù)用車服務(wù)手續(xù)，政府便可輕而易舉地讓租賃與管理公司進(jìn)入政府采購(gòu)市場(chǎng)。

此外，英國(guó)公務(wù)用車采購(gòu)還有很多涉及公務(wù)用車管理、車輛融資與車輛租賃等方面內(nèi)容的框架協(xié)議。自2010年5月以來(lái)，英國(guó)所有中央政府部門、非政府公共機(jī)構(gòu)、公共機(jī)構(gòu)以及獨(dú)立機(jī)構(gòu)都被政府要求通過(guò)集中采購(gòu)合同與框架協(xié)議采購(gòu)租賃服務(wù)。

英國(guó)環(huán)境部稱，該部在2011年采用公務(wù)用車租賃服務(wù)單一來(lái)源采購(gòu)協(xié)議后，有望在未來(lái)4年的時(shí)間里節(jié)省近30萬(wàn)英鎊的支出。作為英國(guó)最大的公共部門采購(gòu)組織機(jī)構(gòu)，英國(guó)約克郡采購(gòu)組織也在使用汽車租賃和采購(gòu)框架協(xié)議為當(dāng)?shù)卣?、中小學(xué)、大學(xué)以及應(yīng)急機(jī)構(gòu)提供公務(wù)用車租賃服務(wù)。

（戴正宗編譯）