節(jié)能環(huán)保汽車補(bǔ)貼門檻提高

節(jié)能環(huán)保汽車補(bǔ)貼門檻提高

本報(bào)訊  記者梁爽報(bào)道  自今年10月1日起，我國將對(duì)1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(乘用車)實(shí)施新一輪推廣補(bǔ)貼政策，入圍補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍為每輛車3000元。與上一輪節(jié)能補(bǔ)貼相比，新一輪補(bǔ)貼的入圍車型油耗門檻進(jìn)一步提高，達(dá)到了每百公里5.9升。

根據(jù)近日財(cái)政部、發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》（以下簡稱《通知》），上一輪1.6升及以下節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策執(zhí)行到2013年9月30日。從2013年10月1日至2015年12月31日，國家將繼續(xù)實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策。新政策的最大變動(dòng)就是繼續(xù)提高車型申報(bào)門檻，從原來的限值百公里油耗6.3升提升至5.9升。

《通知》明確規(guī)定，節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，即對(duì)消費(fèi)者購買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。

記者了解到，為促進(jìn)汽車節(jié)能減排與技術(shù)進(jìn)步，新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將補(bǔ)貼車型的重量段壓縮為6檔，補(bǔ)貼主力范圍從第二輪的1320公斤降到1205公斤范圍為主，超重車型也按照對(duì)應(yīng)的1320公斤（第三輪是1205公斤）段的對(duì)應(yīng)低油耗標(biāo)準(zhǔn)予以考核。此外，新政策對(duì)自動(dòng)擋車型也不再照顧，但仍分兩排座和三排座不同標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《通知》要求，補(bǔ)貼車輛在污染物排放上必須達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。此外，《通知》還鼓勵(lì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停、高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。

據(jù)了解，從2010年中至今，1.6升及以下乘用車節(jié)能補(bǔ)貼已實(shí)施了2期。此次新補(bǔ)貼方案不僅繼續(xù)提高入圍門檻，實(shí)施期限更一舉延長至2年以上。根據(jù)財(cái)政部公布的數(shù)據(jù)，節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策自實(shí)施至今已經(jīng)取得了明顯的成效。第二批政策實(shí)施后，節(jié)能車銷量從每月不足8萬輛增加到目前每月21萬輛左右。截至目前，中央財(cái)政已累計(jì)安排補(bǔ)貼資金166億元，支持推廣的節(jié)能汽車超過584萬輛。分析人士普遍認(rèn)為，從此前大規(guī)模補(bǔ)貼購買汽車，到不斷提高節(jié)能汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，政策方向做了“減法”，從主要刺激消費(fèi)量轉(zhuǎn)向主要鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，也從短期的市場刺激轉(zhuǎn)向長期性政策，引導(dǎo)汽車業(yè)競爭更明確的方向。