美國(guó)紐約市政府各機(jī)構(gòu)共享公車(chē)節(jié)省經(jīng)費(fèi)

美國(guó)紐約市政府各機(jī)構(gòu)共享公車(chē)節(jié)省經(jīng)費(fèi)

為節(jié)省辦公經(jīng)費(fèi)、提高公務(wù)用車(chē)使用效率，美國(guó)紐約市政府近日宣布，市政府各機(jī)構(gòu)可以通過(guò)共同使用公務(wù)用車(chē)的方式達(dá)到上述目標(biāo)。

據(jù)美國(guó)紐約市公布的數(shù)據(jù)顯示，如果市政府將各級(jí)機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)的使用進(jìn)行合并管理、共同使用的話，那么，市政府超過(guò)2.5萬(wàn)輛的公務(wù)用車(chē)會(huì)在2016年結(jié)束前為政府節(jié)省4.15億美元的公務(wù)用車(chē)經(jīng)費(fèi)支出。

紐約市市長(zhǎng)邁克爾·布隆伯格指出，政府各部門(mén)在公務(wù)活動(dòng)中共同使用公務(wù)用車(chē)可謂一項(xiàng)公務(wù)用車(chē)治理的創(chuàng)舉。但各級(jí)機(jī)構(gòu)要想步調(diào)一致地使用公務(wù)用車(chē)也不容易，這需要各機(jī)構(gòu)能夠制定一套彼此一致的公務(wù)用車(chē)調(diào)度表。

其實(shí)，早在2011年，美國(guó)聯(lián)邦政府10個(gè)政府機(jī)構(gòu)就開(kāi)始對(duì)公務(wù)用車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一管理。與此同時(shí)，專門(mén)為聯(lián)邦政府提供公務(wù)用車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)的汽車(chē)修理車(chē)間也從那時(shí)的47家減至目前的37家。由于聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)率先實(shí)現(xiàn)了整合管理，一些政府機(jī)構(gòu)的公務(wù)用車(chē)管理者就將許多從未使用的公務(wù)用車(chē)通過(guò)總部設(shè)在美國(guó)馬薩諸塞州坎布里奇市的共用車(chē)公司（Zipcar）對(duì)外進(jìn)行租賃。

紐約市許多官員表示，正是有了聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)的率先垂范，紐約市才會(huì)做出這樣一個(gè)非常有意義的決定，此舉若能落實(shí)到位的話，紐約市每年就可以節(jié)省約為4500萬(wàn)美元的公務(wù)用車(chē)經(jīng)費(fèi)支出。不僅如此，市級(jí)各機(jī)構(gòu)的辦公效率也會(huì)通過(guò)公務(wù)用車(chē)整合使用而有所提高。

紐約市警察局長(zhǎng)雷·凱利指出，為了支持紐約市所開(kāi)展的此項(xiàng)公務(wù)用車(chē)共用工作，美國(guó)交通部去年就做出了將其管理的專門(mén)負(fù)責(zé)公務(wù)用車(chē)養(yǎng)護(hù)工作的商店交由紐約市警察局進(jìn)行管理。這樣做的目的，就是可以為紐約市公務(wù)用車(chē)的大戶——警察機(jī)構(gòu)提供專門(mén)的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)工作。（戴正宗編譯）