合資車企開發(fā)自主品牌漸成趨勢
本報訊 中國已經(jīng)連續(xù)2年成為世界最大的新車消費(fèi)市場,可是在增長最快的轎車領(lǐng)域,70%是在中國生產(chǎn)的外國品牌,只有30%是在中國注冊的自主品牌。
3月26日,國內(nèi)首款合資企業(yè)的自主品牌量產(chǎn)轎車“理念S1”在廣州下線,并將于4月在全國上市銷售。目前,還有更多的合資汽車企業(yè)正在或準(zhǔn)備開發(fā)自主品牌,合資車企開發(fā)自主品牌汽車正在成為一種趨勢。
國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到世界第一生產(chǎn)國和第一大市場,合資汽車企業(yè)的貢獻(xiàn)不可磨滅。但是,在進(jìn)入后合資時代的今天,合資企業(yè)研發(fā)自己的合資品牌,從簡單加工生產(chǎn)提高到自主研發(fā)階段,是一種必然的發(fā)展趨勢。(據(jù)新華社)
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