第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會專題(上)

編者按：第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會如期開幕，本次車展都有哪些特點(diǎn)？長安、大眾、東風(fēng)等品牌都在車展上展出了哪些車型呢？本報(bào)記者帶您走進(jìn)車展。

 

國產(chǎn)汽車參展陣容強(qiáng)大

 

本報(bào)訊記者梁帥報(bào)道4月19日，以“創(chuàng)新·未來”為主題的上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱上海車展）如期開幕，展會一改大牌廠商、豪車、名車稱霸的局面，國產(chǎn)車參展陣容強(qiáng)大，成為本屆上海車展的焦點(diǎn)之一。

 

本屆上海車展由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會上海市分會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會主辦。據(jù)主辦方介紹，本屆上海車展展出規(guī)模達(dá)23萬平方米，比上屆增長35%。來自全球20個(gè)國家和地區(qū)2000家中外汽車廠商齊聚上海車展，創(chuàng)歷屆上海車展之最,也讓本次車展成為今年全球規(guī)模、影響力最大的汽車展之一。

 

與以往不同的是，本屆上海車展主辦方首次將中外汽車公司安排在同一個(gè)展廳，國產(chǎn)車的精彩表現(xiàn)成為本屆車展的一大亮點(diǎn)。在展出規(guī)模方面，國內(nèi)6大汽車集團(tuán)一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽再次齊聚，均以集團(tuán)陣容高調(diào)亮相，并再次刷新參展規(guī)模，全力推出自己研發(fā)或已經(jīng)量產(chǎn)的國產(chǎn)汽車。一汽和東風(fēng)兩大集團(tuán)參展面積（含室內(nèi)外）分別超過了3000平方米；上汽集團(tuán)和上海通用延續(xù)“上汽通用聯(lián)合館”的傳統(tǒng)，占據(jù)了整個(gè)E1館。吉利汽車在成功收購沃爾沃乘用車品牌之后，積極要求擴(kuò)大規(guī)模，本屆達(dá)到3000平方米，將攜36款最新車型以超強(qiáng)陣容參展。奇瑞汽車的參展面積也達(dá)到2600平方米，長城汽車面積近2000平方米，充分彰顯國產(chǎn)品牌的信心與實(shí)力。此外，國內(nèi)其他國產(chǎn)汽車也競相參與，比亞迪、華晨、江淮、海馬、東南、力帆、哈飛、眾泰、柳汽、金龍等紛紛擴(kuò)大規(guī)模，推出各自的新車。值得一提的是，本屆上海車展出現(xiàn)了一些全新的汽車品牌，如長安與標(biāo)志雪鐵龍合作的DS品牌，東風(fēng)與裕隆的合作品牌等，都是首次亮相上海車展。除了國產(chǎn)汽車外，新能源汽車成為展會又一大亮點(diǎn)。隨著國際油價(jià)的不斷上漲，能源帶來的危機(jī)引起了車企的廣泛關(guān)注，各大汽車廠商也都帶來了新能源汽車領(lǐng)域的最新成果。

 

由于日本地震和核危機(jī)的影響,本屆上海車展日系車企的表現(xiàn)受到了媒體的廣泛關(guān)注。從參展情況看，日系車并未因地震和核危機(jī)而放棄參展，與此相反,豐田、本田、日產(chǎn)等均攜旗下品牌高調(diào)亮相。其中，豐田將攜手一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯品牌在4900平方米展臺上展出60余臺車輛。在上海世博會上廣受好評的豐田“伙伴機(jī)器人”也將向廣大到場觀眾展示自己的魅力；本田公司攜廣州本田、東風(fēng)本田、謳歌同臺展出；日產(chǎn)汽車將攜東風(fēng)日產(chǎn)、英菲尼迪傾力投入，展出規(guī)模3000平方米，包括1款全球首發(fā)量產(chǎn)車、1款純電動概念車和新研發(fā)的智能機(jī)器人，其他經(jīng)典車型與熱銷車型也都悉數(shù)出場，展現(xiàn)了日系車企積極應(yīng)對災(zāi)難的堅(jiān)定信心。

 

本屆上海車展展車數(shù)量達(dá)1100輛，包括全球首發(fā)車75輛，其中國際汽車公司全球首發(fā)19輛，國內(nèi)車企全球首發(fā)56輛。

 

 

長安汽車展現(xiàn)強(qiáng)大研發(fā)能力---3款概念車有望2年內(nèi)量產(chǎn)

 

本報(bào)訊記者梁帥報(bào)道長安汽車推出的3款概念車將有望2年內(nèi)量產(chǎn)。近日,長安集團(tuán)董事長徐留平在上海車展接受記者采訪時(shí)表示。

 

概念車往往代表了最前沿的技術(shù)和最新的理念，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，國產(chǎn)汽車技術(shù)隨之快速發(fā)展。在本屆上海車展上，長安汽車玩起了概念車，面向全球首發(fā)Voss、Sense、Clover等3款概念車，并展示了智能駕駛和綠色循環(huán)等多種前沿技術(shù)，體現(xiàn)了長安汽車強(qiáng)大的研發(fā)能力。

 

在長安汽車發(fā)布會上，長安集團(tuán)董事長徐留平還現(xiàn)場當(dāng)起了講解員：“Clover是一款搭載了全球領(lǐng)先純電動技術(shù)的概念車。采用永磁同步電機(jī)，具有扭矩大、效率高、體積小、發(fā)熱量小等特點(diǎn)，參與未來10年內(nèi)的純電動汽車市場競爭都不會落后。這款車配備了具有領(lǐng)先水平的電池及管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)，保障了整車關(guān)鍵零部件的高效性和可靠性。”

 

徐留平告訴記者，長安汽車推出的3款全球首發(fā)概念車Sense豪華概念車、Clover純電動概念車和Voss商務(wù)概念車，集中彰顯長安汽車對于時(shí)尚、動感汽車設(shè)計(jì)的極致追求，代表了長安汽車未來的產(chǎn)品研發(fā)方向，1-2年內(nèi)這3款車就會實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

 

記者在現(xiàn)場看到，Clover造型簡約流暢，黑白相間的內(nèi)飾色調(diào)格外時(shí)尚；Voss具有富麗堂皇的內(nèi)飾和采用了高級皮革與木紋的后排座椅，可變的座椅還可把車內(nèi)布置成一個(gè)會議室。據(jù)介紹，Voss具有沖擊感的外形設(shè)計(jì)符合職業(yè)經(jīng)理人的氣質(zhì)，而箱型高級商務(wù)車的大氣外形風(fēng)格，則被徐留平稱為“迎送VIP客人，兼用作總裁辦公室的高級商務(wù)車非常合適”。Sense則是長安發(fā)力高端市場的旗艦車型，它擁有各種智能配置，預(yù)示了長安汽車豪華轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與理念。

 

記者在長安汽車的展臺還看到了曾經(jīng)只有在科幻電影里才能見到的“未來汽車技術(shù)”——InDrive智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過智能巡航技術(shù)，不間斷監(jiān)測前方車輛的運(yùn)動狀態(tài)，可以減輕駕駛疲勞，有效為駕駛者保駕護(hù)航。

 

 

車展上，“大黃蜂”和姚明這2個(gè)巨人獲得了全場最高人氣?！鰯z影 梁帥

 

 

造價(jià)值經(jīng)典汽車，促人、車、社會和諧---

一汽大眾20年贏得500萬用戶

 

本報(bào)訊記者梁帥報(bào)道近日,記者在本屆上海車展上了解到，一汽大眾成立20年來,用戶已達(dá)500萬。

 

2011年恰逢一汽大眾成立20周年。一汽大眾總經(jīng)理安鐵成表示，這20年來，一汽大眾為滿足消費(fèi)者需求始終不斷進(jìn)取，希望通過“轎車”這個(gè)紐帶提高國人的生活品質(zhì)，帶給每一位用戶全新的汽車生活和美好感受。

 

憑借過硬的產(chǎn)品體系、完善的服務(wù)體系以及獨(dú)具創(chuàng)新的品牌理念，一汽大眾旗下捷達(dá)、寶來、速騰、高爾夫、高爾夫GTI、邁騰和CC等車型滿足了不同層次的中國普通消費(fèi)者的購車需求。TSI+DSG動力總成技術(shù)、激光焊接和空腔注蠟等先進(jìn)制造技術(shù)的運(yùn)用，更是讓消費(fèi)者獲得更方便駕駛的同時(shí)，享受著汽車生活的舒適與安全。

 

截至目前，一汽大眾已經(jīng)贏得了接近500萬用戶的信賴和選擇?？梢哉f，一汽大眾不僅在每一個(gè)細(xì)分市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，更以突出的品牌價(jià)值和領(lǐng)先的創(chuàng)新價(jià)值，為消費(fèi)者帶來了美好的有車生活享受，實(shí)現(xiàn)了汽車?yán)硇詢r(jià)值與感性利益的最佳融合。

 

安鐵成說：“創(chuàng)新，是對美好信念的堅(jiān)持，也是永遠(yuǎn)前行的態(tài)度。消費(fèi)者的美好感受是驅(qū)動一汽大眾20年來不斷通過領(lǐng)先的技術(shù)、精益的制造、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)，去履行對消費(fèi)者的鄭重承諾和執(zhí)意打造高品質(zhì)汽車的真正動力。我們很欣慰，已經(jīng)有越來越多的用戶在享受由一汽大眾帶來的美好汽車生活。”

 

據(jù)了解,本次車展一汽大眾攜旗下CC1.8TSI、CC2.0TSI、邁騰1.4TSI+DSG、速騰1.4TSI+DSG、高爾夫、高爾夫GTI、寶來Sportline、寶來1.4TSI+DSG等8款車型亮相。

 

 

“兩顆引擎”開啟納智捷智慧車時(shí)代

---全新品牌東風(fēng)裕隆納智捷首次亮相上海車展

 

本報(bào)訊記者梁帥報(bào)道近日,東風(fēng)與裕隆的合作品牌納智捷首次亮相上海車展。新的品牌帶來了新的技術(shù)和理念，在納智捷的展臺前，一款擁有兩顆引擎的新車引得現(xiàn)場觀眾爭相駐足。

東風(fēng)裕隆汽車有限公司總經(jīng)理吳新發(fā)為記者介紹了“兩顆引擎”的定義：兩顆引擎，一顆是2.2LTurbo動力引擎，另一顆是以Think+為核心的智能引擎。吳新發(fā)表示，納智捷的發(fā)布將開啟一個(gè)屬于智慧車的時(shí)代。納智捷是世界第一個(gè)跨越汽車與IT兩個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研發(fā)的品牌，與全球知名智慧手機(jī)龍頭HTC(宏達(dá)國際電子)共同創(chuàng)造出全面性車用整合信息的云端平臺。

據(jù)了解，以“打造倍受尊重的華系汽車”為己任的納智捷首次參展即帶來全球首發(fā)的概念車neora，此外，納智捷大7SUV、納智捷大7CEO和納智捷大7MPV電動車等車型也同步亮相。

 

據(jù)吳新發(fā)介紹，納智捷以THINK+智能引擎為核心，整合23顆車載計(jì)算機(jī)、8顆360度環(huán)視智能電眼、BOS+剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EagleView+360度環(huán)景影像系統(tǒng)、SideView+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、NightVision+高感光夜視輔助系統(tǒng)、LDWS+行車偏移偵測警示系統(tǒng)等，為停車、行進(jìn)、夜晚等各種情況下的駕駛提供全方位的智能解決方案。即將量產(chǎn)的納智捷大7SUV上，還將在臺灣車型的豪華配置上，進(jìn)一步加配EPB電子式手剎等智慧科技裝備。

 

新聞發(fā)布會中，東風(fēng)裕隆汽車有限公司董事長周文杰公布了東風(fēng)裕隆汽車公司有限公司中期事業(yè)計(jì)劃，每年將投放1款—2款新車，在5年內(nèi)銷量達(dá)到20萬輛以上，銷售收入要達(dá)到250億元。

 

東風(fēng)裕隆汽車有限公司生產(chǎn)基地位于浙江省杭州市蕭山區(qū)臨江工業(yè)園區(qū)，一期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)各類乘用車12萬輛和配套的12萬臺發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品涵蓋運(yùn)動型乘用車、多功能乘用車、轎車及純電動汽車產(chǎn)品。

 

據(jù)了解，東風(fēng)裕隆公司未來將致力于發(fā)展高端華系汽車，在生產(chǎn)高端、智慧汽車產(chǎn)品的同時(shí)，還將推出國際領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)品，著眼全球市場，發(fā)展合資雙方共同注冊和擁有的“納智捷（luxgen）”品牌。

 

 

圖為納智捷內(nèi)飾