隋全暉:自主品牌汽車技術(shù)已經(jīng)成熟

◎本報記者顏家斌梁帥

《中國政府采購報》：隋總您好，目前，政府出臺了一系列的政策要求采購自主品牌車型，您認為除了政策以外，我們的自主品牌車與其他合資車比較，在政府采購方面有哪些優(yōu)勢呢？

隋全暉：說到自主品牌車在政府采購方面的優(yōu)勢，我想除了“自主品牌車不得低于50%”的政策外，我們也有產(chǎn)品本身的優(yōu)勢。首先，現(xiàn)在我們自主品牌車的質(zhì)量和技術(shù)都是非常成熟可靠的，比如我們長安的志翔就非常符合公務(wù)車的定位；另外，無論是動力還是空間和舒適性方面，我們也完全能夠達到公務(wù)車的標準。最重要的一點，我們的自主品牌車是本地產(chǎn)的，無論是前期的生產(chǎn)成本還是后期的維修、保養(yǎng)成本都要比合資品牌低很多，合資品牌的服務(wù)費包括配件費平均要比自主品牌車高出50%左右。

《中國政府采購報》：今年的北京車展上，長安為我們帶來了41款展車，其中6款純電動等新能源車型、3款混合動力車以及一系列低碳、高效發(fā)動機。您能不能結(jié)合這些車型給我們介紹一下長安集團在新能源車領(lǐng)域所取得的成績呢？

隋全暉：好的。首先，我們長安集團對于新能源車這方面就特別重視，將新能源以及節(jié)能環(huán)保作為我們未來發(fā)展戰(zhàn)略。其次，中國長安汽車集團股份有限公司是中國兵器裝備集團公司、中國航空工業(yè)集團公司對旗下汽車產(chǎn)業(yè)進行戰(zhàn)略重組后成立的一家特大型企業(yè)集團。另外我們在意大利、歐洲和日本都有自己的研發(fā)基地，這樣可以不斷吸取國外的先進經(jīng)驗。

具體到我們這次參展的車型，拿混合動力車來說，我們有長安志翔HEV，這款車的最大特點就是：最大節(jié)能效果達10%?；旌蟿恿Π嬷鞠璧母淖冎饕w現(xiàn)在中控大屏幕上增加了混合動力系統(tǒng)工作模式顯示系統(tǒng)。在志翔原型車內(nèi)加裝了一套鉛酸AGM深度放電電池、啟動電機和控制器，可實現(xiàn)怠速啟停功能和制動回收電能功能。并且，該車還搭載了自動啟停系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用壽命可以達到20萬次-30萬次，每天使用50次，也能使用15年左右。

《中國政府采購報》：對于政府采購在自主品牌方面的政策，您能從企業(yè)的角度談一下感受嗎？

隋全暉：首先，對于政府扶持自主品牌的政策是應(yīng)該給予充分肯定的，事實也證明國家的各項扶持和補貼政策也為促進自主品牌的發(fā)展起到了巨大促進作用。

不過，在政府采購方面我們也有一些疑問：一是什么樣的車才算自主品牌車？是不是在中國生產(chǎn)和組裝的就算自主品牌車？二是政府如何落實好相關(guān)政策。