多部門聯(lián)合發(fā)布計(jì)劃治理柴油貨車污染

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多部門聯(lián)合發(fā)布計(jì)劃治理柴油貨車污染

本報(bào)訊 記者孫冉冉報(bào)道 近日，財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、工信部、交通部等11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》），要求嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不達(dá)標(biāo)車輛違法行為，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路和水路貨運(yùn)量，減少公路大宗貨物中長(zhǎng)距離貨運(yùn)量，推廣使用新能源和清潔能源汽車，壯大綠色運(yùn)輸車隊(duì)。

《計(jì)劃》為柴油貨車污染治理提出目標(biāo)?！队?jì)劃》指出，到2020 年，柴油貨車排放達(dá)標(biāo)率明顯提高，柴油和車用尿素質(zhì)量明顯改善，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，重點(diǎn)區(qū)域城市空氣二氧化氮濃度逐步降低，機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管能力和水平大幅提升，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量明顯增加，綠色低碳、清潔高效的交通運(yùn)輸體系初步形成。同時(shí)，《計(jì)劃》還明確了治理工作實(shí)施的重點(diǎn)區(qū)域范圍，主要包括京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)省（市）以及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《計(jì)劃》提出多項(xiàng)舉措治理柴油車。一是加強(qiáng)新生產(chǎn)車輛環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格實(shí)施重型柴油車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息公開，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不達(dá)標(biāo)車輛違法行為。二是加大在用車監(jiān)督執(zhí)法力度，建立完善監(jiān)管執(zhí)法模式，加大路檢路查力度，強(qiáng)化入戶監(jiān)督抽測(cè)，加強(qiáng)重污染天氣期間柴油貨車管控，加大對(duì)高排放車輛監(jiān)督抽測(cè)頻次。三是強(qiáng)化在用車排放檢驗(yàn)和維修治理，加強(qiáng)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理，強(qiáng)化維修單位監(jiān)督管理，建立完善機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)制度。四是加快老舊車輛淘汰和深度治理，推進(jìn)老舊車輛淘汰報(bào)廢，推動(dòng)高排放車輛深度治理。五是推進(jìn)監(jiān)控體系建設(shè)和應(yīng)用，加快建設(shè)完善“天地車人”一體化的機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)排放大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。六是促進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰，推進(jìn)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修單位規(guī)?；l(fā)展。

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