新能源汽車銷量繼續(xù)下降

中汽協(xié)發(fā)布10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

新能源汽車銷量繼續(xù)下降

本報訊記者孫冉冉報道 “金九銀十”已經(jīng)過去，但新能源汽車市場并未出現(xiàn)起色。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）召開信息發(fā)布會，發(fā)布了10月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，10月份我國汽車產(chǎn)銷量同比降幅收窄，新能源汽車銷量連續(xù)4個月呈同比下滑趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為229.5萬輛和228.4萬輛，比上月分別增長3.9%和0.6%，比上年同期分別下降了1.7%和4%，產(chǎn)量降幅比上月收窄4.5個百分點，銷量同比降幅比上月收窄1.2個百分點。其中，乘用車產(chǎn)銷量分別為193.8萬輛和192.8萬輛，產(chǎn)量比上月增長3.9%，銷量比上月下降0.2%，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降3.2%和5.8%，產(chǎn)銷量降幅比上月分別縮小4.7和0.5個百分點。商用車產(chǎn)銷量分別為35.8萬輛和35.7萬輛，比上月分別增長3.9%和4.8%；比上年同期分別增長7.7%和7%。

10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為9.5萬輛和7.5萬輛，比上年同期分別下降35.4%和45.6%，下降幅度與上月相比繼續(xù)擴大。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.8萬輛和5.9萬輛，比上年同期分別下降33.3%和47.3%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.6萬輛，比上年同期分別下降44.3%和38.7%。據(jù)悉，自6月26日新能源汽車補貼退坡以來，新能源汽車銷量已經(jīng)出現(xiàn)4連降，降幅也越來越大。中汽協(xié)秘書長助理陳士華表示，由于去年最后兩個月的同期基數(shù)較高，按照目前的發(fā)展態(tài)勢來看，今年新能源汽車總銷量可能會出現(xiàn)負增長。

據(jù)中汽協(xié)分析，今年下半年以來，我國汽車產(chǎn)銷雖呈現(xiàn)了降幅逐漸收窄的走勢，但在國內(nèi)市場消費需求不足、國六標準帶來的技術(shù)升級壓力、新能源補貼大幅下降等因素的影響下，市場總體回升的幅度有限。而這些影響因素短期內(nèi)仍將存在，因此行業(yè)將繼續(xù)承壓，企業(yè)分化也將更加明顯。前三季度，國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，隨著國家“穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預期”政策的逐漸落實，11月和12月，汽車銷量降幅也將繼續(xù)呈現(xiàn)逐漸收窄態(tài)勢。

在新能源汽車銷量下降的同時，10月我國動力電池產(chǎn)量和裝車量同比也有所下降。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在會上發(fā)布的新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)顯示，10月，我國動力電池產(chǎn)量共計6.7GWh，同比下降5.4%，環(huán)比下降12.8%。其中三元電池產(chǎn)量4GWh，占總產(chǎn)量59.3%，同比下降8.5%，環(huán)比下降16.3%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.7GWh，同比增長0.2%，環(huán)比下降7.4%。動力電池裝車量共計4.1GWh，同比下降31.4%，環(huán)比上升3.1%。市場增速較去年同期明顯放緩。其中，三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.9GWh和1.1GWh，同比分別下降26.0%和41.7%。磷酸鐵鋰電池環(huán)比增長12.0%，環(huán)比增速呈上升趨勢。

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