節(jié)能汽車補(bǔ)貼“門檻”提高

本報(bào)訊 記者 孫善臣 報(bào)道 記者日前從財(cái)政部獲悉，從10月1日起調(diào)整并實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，主要是將納入補(bǔ)貼范圍的節(jié)能汽車“門檻”提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍維持3000元/輛不變。

節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策自2010年6月1日啟動(dòng)以來，截至今年8月底，中央財(cái)政已累計(jì)安排補(bǔ)貼資金107億元，支持推廣節(jié)能汽車357萬輛，直接拉動(dòng)消費(fèi)近3000億元。

據(jù)了解，在財(cái)政補(bǔ)貼政策推動(dòng)下，節(jié)能汽車市場占有率大幅提升。1.6升及以下乘用車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生積極轉(zhuǎn)變，乘用車型號由推廣前的101個(gè)增加到427個(gè)；納入節(jié)能汽車推廣目錄車型從2010年6月到2011年8月共生產(chǎn)433萬輛，占1.6升及以下乘用車產(chǎn)量的比例為53%。

與此同時(shí)，節(jié)能汽車補(bǔ)貼推廣也有效擴(kuò)大了國內(nèi)節(jié)能汽車消費(fèi)。據(jù)測算，目前支持推廣的357萬輛節(jié)能汽車，直接拉動(dòng)消費(fèi)近3000億元，可實(shí)現(xiàn)年節(jié)油101萬噸，產(chǎn)品壽命期內(nèi)節(jié)油1700萬噸左右，節(jié)能減排效果明顯。同時(shí)，推廣政策還有效促進(jìn)了節(jié)能汽車規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，帶動(dòng)生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格降低。

此外，在政策激勵(lì)下，也推動(dòng)了汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步。汽車企業(yè)加大了節(jié)能汽車的研發(fā)投入，積極實(shí)施節(jié)能技術(shù)改造，提升汽車節(jié)能技術(shù)水平和工藝。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，通過一年多的節(jié)能汽車推廣，新生產(chǎn)的1.6升及以下乘用車提前達(dá)到第三階段油耗目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)（6.9升/百公里）的比例已超過60%，為明年1月1日實(shí)施第三階段油耗目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了良好條件。據(jù)測算，第三階段油耗目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后，每年新生產(chǎn)的1000多萬輛乘用車可實(shí)現(xiàn)年節(jié)油200多萬噸，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益將十分顯著。

據(jù)有關(guān)部門介紹，此次新的補(bǔ)貼政策的實(shí)施，就是為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，根據(jù)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、油耗標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)等情況，對補(bǔ)貼政策進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以鼓勵(lì)企業(yè)不斷加大節(jié)能技術(shù)研發(fā)投入，逐步降低油耗水平，同時(shí)繼續(xù)引導(dǎo)節(jié)能汽車消費(fèi)。