【一周車事兒20110930】

南通新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

本報(bào)訊 記者日前從江蘇省南通市有關(guān)部門獲悉，自去年9月獲批“十城千輛”示范城市以來(lái)。蘇通科技產(chǎn)業(yè)園和如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)分別規(guī)劃了新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車有限公司、江蘇尼歐凱汽車研發(fā)有限公司等一批新能源整車制造企業(yè)相繼落戶南通，10多個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目紛紛上馬。

點(diǎn)評(píng)：據(jù)悉，“十城千輛”工程將暫時(shí)不批準(zhǔn)新的城市，著力做好現(xiàn)有城市的發(fā)展、推廣工作。從目前情況來(lái)看，實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展迅速，遠(yuǎn)景規(guī)劃不錯(cuò)，但是還需努力把計(jì)劃落到實(shí)處，相關(guān)計(jì)劃也需與當(dāng)?shù)厍闆r相適應(yīng)，避免貪快、貪大。

自主品牌核心技術(shù)獲新突破

本報(bào)訊9月24日，長(zhǎng)城汽車公司宣布，歷時(shí)2年自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)投入量產(chǎn)，并裝備在即將上市的長(zhǎng)城騰翼C50轎車上。與此同時(shí)，比亞迪的新車，搭載了1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的比亞迪G6也于近日上市。

長(zhǎng)城汽車主管技術(shù)研發(fā)的副總裁黃勇告訴記者，長(zhǎng)城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是國(guó)內(nèi)首款1.5L量產(chǎn)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是國(guó)內(nèi)首款鋁合金缸體增壓汽油機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)重量下降20%，整車油耗下降16%，功率提升25%左右，實(shí)現(xiàn)了低油耗、低噪音和低排放。

業(yè)內(nèi)專家表示，兩款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)和投放，說(shuō)明自主品牌汽車在動(dòng)力總成研發(fā)方面取得了新的突破，打破了國(guó)外對(duì)渦輪增壓先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的壟斷。

點(diǎn)評(píng)：打破關(guān)鍵汽車零部件的“瓶頸”，是自主品牌汽車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。先進(jìn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)和投放，打破了外資壟斷，使自主品牌在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心領(lǐng)域拿到了重要的話語(yǔ)權(quán)。

補(bǔ)貼調(diào)整導(dǎo)致新車成交量上升

本報(bào)訊 近日，財(cái)政部、發(fā)改委和工業(yè)信息化部聯(lián)合發(fā)文，宣布今年的節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策執(zhí)行到今年9月30日，從10月1日起調(diào)整并實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的百公里平均油耗6.9升降低到6.3升，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛3000元。這一消息的公布導(dǎo)致了近日新車成交量有所上升。

業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)階段自主品牌車型符合新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的車型幾乎“全軍覆沒(méi)”，而合資品牌的優(yōu)惠車型也失去了“大半江山”。各車商紛紛打出了優(yōu)惠補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)的宣傳，十一黃金周的車市銷售熱潮已經(jīng)提前到來(lái)。不少車商表示，本月的銷售量比上個(gè)月增加了約2至3成。

點(diǎn)評(píng)：從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，大部分自主品牌的汽車尚未采用渦輪增壓等低油耗先進(jìn)技術(shù)，所以平均油耗很難降低至6.3升甚至以下的水平。此外，自主品牌汽車的利潤(rùn)空間已經(jīng)非常小，對(duì)于商家的讓利和優(yōu)惠來(lái)說(shuō)，3000元的汽車優(yōu)惠補(bǔ)貼并不是一筆小數(shù)目。所以，國(guó)家補(bǔ)貼陸續(xù)取消對(duì)自主品牌影響大過(guò)合資品牌。

上海大眾將推自主品牌“天越”

本報(bào)訊 據(jù)悉，繼一汽大眾將推出自主品牌“開利”后，上海大眾也將于近日推出自主品牌，中文名稱將為“天越”，首款車型將是一款純電動(dòng)轎車。

在工信部最新一期的申報(bào)目錄里曝光了“天越”品牌首款純電動(dòng)車的目錄編號(hào)為SVW7007，這與朗逸SVW7167、SVW7147、SVW7207相似，或代表著這款全新品牌的全新純電動(dòng)車會(huì)在朗逸基礎(chǔ)上研發(fā)，就好比一汽大眾開利與寶來(lái)的關(guān)系。

有消息稱，“天越”的品牌名字早在2007年就被上海大眾注冊(cè)，而在今年上海大眾再次重新注冊(cè)了這個(gè)中文名品牌，另外還有同期注冊(cè)的疑似該品牌對(duì)應(yīng)的“標(biāo)志”。

點(diǎn)評(píng)：上海大眾終于耐不住寂寞投入到了合資自主品牌的行列。自國(guó)家開始重視自主品牌后，眾多合資企業(yè)開始發(fā)展自己的自主品牌。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的觀望后，連南北大眾這樣的龍頭企業(yè)也加入了戰(zhàn)局，與此同時(shí)，今年業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好的國(guó)產(chǎn)品牌并不多。合資企業(yè)的涌入將使國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展再添壓力。當(dāng)然，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這種壓力或許可以轉(zhuǎn)化為國(guó)產(chǎn)品牌突飛猛進(jìn)的動(dòng)力。

(本欄文字/梁帥)