杭州確保公車運(yùn)維費(fèi)“彈無虛發(fā)”

建立精準(zhǔn)加油模式 嚴(yán)控油卡儲值

杭州確保公車運(yùn)維費(fèi)“彈無虛發(fā)”

本報訊 記者張明柳報道 合理測算每月耗油量、充值油卡充值應(yīng)優(yōu)先使用積分、超需用額將暫停充值……上述種種舉措表明，杭州市的公車運(yùn)維費(fèi)管理已日趨精細(xì)。

杭州市財政局近期出臺《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)使用的通知》（以下簡稱《通知》），要求預(yù)算單位嚴(yán)控油卡儲值金額，進(jìn)一步強(qiáng)化公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)的經(jīng)費(fèi)管理，降低公務(wù)用車運(yùn)行成本；要求預(yù)算單位根據(jù)工作特點(diǎn)、車輛使用頻率，合理測算各類車輛每月耗油量，建立行之有效的精準(zhǔn)加油模式。油卡的儲值金額以1—2個月的燃油費(fèi)使用量為上限。對因工作特殊情況確實(shí)需要增加充值金額的，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部報批流程；對油卡儲值金額已超當(dāng)年需用額的單位，將暫停油卡充值，減少財政資金沉淀。

除了油卡充值外，加油站推出的各種返積分促銷形式，催生了油卡積分這一“新生事物”。為了規(guī)范油卡積分使用，《通知》要求，預(yù)算單位要建立健全風(fēng)險防范長效機(jī)制，進(jìn)一步完善油卡使用、積分使用等管理制度，明確規(guī)范積分兌付、分配、使用、監(jiān)管等各環(huán)節(jié)的操作流程和管理職責(zé)。為有效提高積分的使用率，油卡充值應(yīng)優(yōu)先使用積分。同時，《通知》要求強(qiáng)化內(nèi)部審核，完善監(jiān)督機(jī)制，解決管理漏洞，避免出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)。

《通知》還強(qiáng)調(diào)，各預(yù)算單位要牢固樹立艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的思想，切實(shí)履行經(jīng)費(fèi)支出主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行中央、省、市關(guān)于“過緊日子”的各項(xiàng)要求，堅(jiān)持精打細(xì)算，全面落實(shí)“一車一卡”制度，防范和化解公務(wù)用車管理業(yè)務(wù)風(fēng)險和廉政風(fēng)險。

下一步，杭州市財政局將繼續(xù)立足于制度的規(guī)范完善，堵塞風(fēng)險漏洞，從小處入手，不斷推進(jìn)預(yù)算管理的科學(xué)化、精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)財政管理提質(zhì)增效。

記者觀察

讓公車監(jiān)管“滴水不漏”

公車改革后，花樣翻新的“私車公養(yǎng)”現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，成為“車輪腐敗”新變種。有些單位在公車加油充值方式上存在管理粗放問題，比如，一次性充一兩萬元，或?qū)δ昴┕囶A(yù)算額度沒有使用完部分全部清零。這種粗放的管理模式不僅造成了部分財政資金沉淀在定點(diǎn)加油機(jī)構(gòu)，降低了財政資金的使用效益，而且也給了心存僥幸的人以可乘之機(jī)。

還有公務(wù)用車的油卡積分，因鮮為人知、單獨(dú)記錄且不涉及費(fèi)用支出等屬性，使得偷用油卡積分的行為既繞開了財政資金的直接侵占，又躲過了油耗分析的日常監(jiān)管，成為某些人進(jìn)行“私車公養(yǎng)”的新途徑，為“車輪上的腐敗”穿上隱形衣。

近年來，杭州市在規(guī)范公車運(yùn)維費(fèi)管理方面持續(xù)發(fā)力，先是實(shí)行了“一車一卡”制，為每輛車拴上了“緊箍咒”。如今又輔以精細(xì)化管理，讓腐敗的“隱形衣”不復(fù)存在，真正實(shí)現(xiàn)公車監(jiān)管的“滴水不漏”。

                 （張明柳）

本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請注明來源于中國政府采購報，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。