破解“雙向壓力” 讓汽車行業(yè)重回正軌

破解“雙向壓力” 讓汽車行業(yè)重回正軌

■ 本報(bào)記者 張明柳

近日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌帶隊(duì)赴中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況。他透露，針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱“雙向壓力”，工信部將繼續(xù)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)研究擴(kuò)大消費(fèi)的相關(guān)政策。

觸底反彈的動(dòng)能正在集聚

4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈經(jīng)歷考驗(yàn)，部分企業(yè)一度停工停產(chǎn)，物流運(yùn)輸受到影響。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比分別下降46.1%和47.6%，為近十年以來(lái)同期月度新低。新能源汽車雖然延續(xù)了去年以來(lái)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩。

要穩(wěn)住汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，最關(guān)鍵的就是穩(wěn)生產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈。

5月20日，辛國(guó)斌帶隊(duì)赴中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研，在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)視頻連線中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司了解一線生產(chǎn)銷售情況，調(diào)度上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、吉林省工業(yè)和信息化廳復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作，聽(tīng)取中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)關(guān)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和政策建議的匯報(bào)。

記者獲悉，為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心于今年4月11日正式上線了“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”，幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)及時(shí)反饋和解決實(shí)際困難問(wèn)題。通過(guò)該平臺(tái)，工信部建立起部?。ㄊ校﹨f(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加快推動(dòng)物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。多個(gè)省份抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，暢通生產(chǎn)循環(huán)。如，江蘇設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)保供工作組，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)紅燈（庫(kù)存小于3天）、黃燈（庫(kù)存小于7天）供應(yīng)商；安徽加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈跨省協(xié)調(diào)，幫助江淮、蔚來(lái)、奇瑞等重點(diǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)解決40余家上游供應(yīng)商跨省運(yùn)輸困難等問(wèn)題……

“目前平臺(tái)已累計(jì)推動(dòng)解決相關(guān)問(wèn)題4000多批次。”辛國(guó)斌介紹說(shuō)，“在有關(guān)各方共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得階段性成效，汽車產(chǎn)銷逐漸恢復(fù)向好，觸底反彈的動(dòng)能正在集聚?！?/p>

據(jù)工信部公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至5月19日，上汽集團(tuán)、特斯拉在上海的工廠自復(fù)工以來(lái)，累計(jì)分別實(shí)現(xiàn)整車下線2.1萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛。上海市已有1200余家汽車零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月1日至15日，全國(guó)乘用車零售48.3萬(wàn)輛，降幅較上月同期收窄。

穩(wěn)生產(chǎn)促消費(fèi)雙向發(fā)力

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，當(dāng)前面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的“雙向壓力”，必須堅(jiān)持“需求拉動(dòng)先行、供需雙側(cè)發(fā)力”，盡快扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)提供有力支撐。

他表示，工信部正抓緊研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策舉措，持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，促進(jìn)汽車消費(fèi)加速回升，以需求拉動(dòng)供給?！拔覀児膭?lì)有條件的地方出臺(tái)有含金量的促消費(fèi)政策，開(kāi)展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)?！彼f(shuō)。

另一方面，工信部還將全力穩(wěn)定生產(chǎn)，繼續(xù)發(fā)揮暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)、央地聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，持續(xù)完善“白名單”制度，推進(jìn)汽車上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強(qiáng)汽車芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價(jià)工作，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。

“我國(guó)既是全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)，也是全球最大消費(fèi)國(guó)，產(chǎn)業(yè)體系完整、市場(chǎng)需求多元，汽車產(chǎn)業(yè)一定能夠克服困難?！毙羾?guó)斌說(shuō)，下一步，工信部還將補(bǔ)齊汽車芯片等短板，推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展。